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设计实习报告总结 篇1
路勘测设计实习篇一
一、实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20__c年5月27日6月10日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm?5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公?路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
(2)摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0?km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3?km/h;轮胎式压路机为5?km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3?km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力，使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
路勘测设计实习篇二所在实习单位所属项目为高速公路，但本合同段主要以桥梁工程为主;此公路的建成给人类的生活以及运输带来极大的方便。在这里实习已经过去两个多月了，也学到了不少东西。桥梁工程极其重要，关系着人民的安危，百年大计、安全第一。所以它的质量与技术要求标准非常之高。要求也十分严格。
第一次到施工单位实习，有些事情还是不是很适应，与学校的生活方式既然不同;但每个人都有第一次经历，慢慢适应。回顾两个多月以来，有酸、甜、苦、辣;可谓是尝试了人生的五味瓶。实习对现在的学生与现实的状况极其重要而且实用，实习生活使得我们逐渐地把在学校所学到的理论知识与实际工作中所遇到的问题相结合起来;让我慢慢地褪去了学生时代的浮躁与天真。与此同时，实习也使我在社会中独立成长，在自己承担责任上迈出了重要的一步。
本标段为____省______至____县高速公路第10合同段，位于____市____县境内，起于____县____乡K35+940与第9合同段相接，顺____江左岸、____铁路下方山坡展线，分别设置1号、2号大桥，经____设置____大桥(连续刚构桥)跨越深沟后，到达本合同段终点____村K37+710与第11合同段相接。
本合同段线路长1.77km，主要工程为桥梁工程与路基土石方。路基工程全长410m，挖方14.3778万m3，填方12676m3;桥梁工程为：____1号大桥(11×40mT梁)446.16m，马蹄心2号大桥(7×30+50+11×30mT梁)607.92m，新寨大桥(70+120+70)+40T梁)305.92m。
桥梁设计：下部结构为柱式台配桩基础、柱式墩(空心墩)配桩基础;上部结构为T梁+连续刚构(____1#、2#大桥为连续T梁，____大桥为简支T梁+连续刚构)。
一、实习阶段的认识和学习
我在这实习主要是测量、现场技术管理、内业计量资料管理。虽然在学校有仪器与实验室，但那些都是固定的，根本学不到多少东西，现在有了这样一个展示自己的平台，我一定要把握好。每一次的收获都是自己付出后所得到的回报，只有靠勤奋、努力，才能更好的收获。
在这短暂的时间里，让我明白了许多。在工程的水文地质方面有了一些的了解。本线路不良地质现象较发育，主要有不稳定边坡、岩溶、滑坡、岩锥等。在这样艰难的条件下，施工便道很难修建。
正是这样的环境条件，让我学到了在学校没有学到的知识。在处事方面，懂得了许多，学会了怎样去协调与各部门之间，与架子队、协作队之间的协调工作。
二、专业知识的学习
自己所学的铁道工程技术，在学校学习测量工作;在学校时，测量都十分简单。放样直接有现成的坐标。没有复杂的工序，但在现场的测量，现场坐标计算，所用的全站仪与学校所用的有所区别。在这短暂的时间里，测量主要是立镜，现在比以前在学校的时候快了许多;也不需要卷尺那么复杂。
现场技术管理也让我学到了许多的东西，现场竖直度的控制、轴线偏差等;混凝土的强度等级、塌落度、和易性;掌握了各等级混凝土的配合比。学会了张拉的计算与范围。
了解了桥梁补强加固的常用方法：
(1)增大截面面积加固法。
该方法通过增大原构件截面面积并增配钢筋等方式提高结构的承载能力和刚度。
(2)混凝土表面缺陷修复：
利用树脂胶、环氧砂浆等对表面缺陷部位进行封闭、灌注、压注，以防止钢筋锈蚀、混凝土老化，增强结构耐久性。
三、内业资料的学习与整理
刚开始来的时候还什么都不懂，做资料也不知道该从何作手;开始几次去询问别人，到后面就是自己查规范、管理表格以及评定标准。渐渐地自己懂得了怎样做资料以及管理资料，学会了看图纸、计算方量
四、总结
在这次短暂的实习过程中，我学到了许多，从我接触的每一个人身上学到了许多社会经验;自己的能力也得到了提高，而这些在学校都是学不到的。在社会上要善于与别人沟通，以前没有工作的机会，是我与别人对话不会应变。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受
在工作上还要有自信，自信不是麻木的自夸，而是对自己的肯定。知识的积累也是非常重要的。知识就好比人的血液。人缺少了血液，身体就会衰竭;人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的桥梁工程是我比较陌生的，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好的应用于工作中。
路勘测设计实习篇三我国高速公路经过17年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。
广韶高速公路是国家“五纵七横” 规划项目中京珠高速主干线的重要组成部分，广韶高速公路北起韶关甘塘，接京珠高速公路粤境北段，途经曲江、翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市，南止于广州市白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里，是广东省第一条通往内地的高速公路，也是珠三角地区与粤北地区进行资源互补的交通要道。
一、实习目的
通过对广韶高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路运营管理，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间
20____年1月8日
三、实习地点
广韶高速公路有限公司
四、实习单位和部门
管理中心,钟落潭收费站 ,瓦窑岗服务区
五、实习内容：
1管理中心
主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况，保障车辆的安全畅通行驶的保证。
管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况，两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。
2服务区管理
高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。
目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行，最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上，服务第一,注重效益。
3收费管理
主要对来往的汽车收取费用，不同汽车分为五个等次，不同等次收取不同的费用，工作人员还介绍了收费的流程，和联网收费的内容。
广韶高速公路根据实际情况设置了复式收费亭，提高了工作效率，使车辆更加顺畅的通过收费站，更好了的发挥了高速公路的功能。.
4路政管理
主要负责管理和保护公路路产、、.实施公路巡查、.依照法律、法规，和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为、.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他设施得建筑事宜、.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。
并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶、办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动;
六、实习总结
通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。
设计实习报告总结 篇2
一. 实习目的
1、把课本所学专业基础知识和专业知识（包括设计、施工）与实践相结合。
2、更好地了解社会、了解将来可能从事的行业，为将来更快的适应工作打下基础。
3、进一步了解工民建结构设计知识。
4、进一步了解房屋建筑物的施工过程，熟悉现场施工技术和管理知识。
二．实习时间
本学期16-18周
三．实习地点
xxxx建筑设计院有限公司
四．实习内容
实习单位的概况：
xx市xx建筑设计院有限公司始立于1958年，1993年灵敏度制组建有限责任公司，是国家建设部核定的行业甲级建筑设计院各类工程设计技术人员三百多人。
参与项目：金海岸3期11栋、13栋（剪力墙结构），越东家具厂房，一栋框架结构出租屋设计和施工
概述：作为一名即将毕业的大学生，生产实习是我们在大学生活中的一个重要环节。大三的时候,我有幸到xxx建筑设计院实习,在实习期期间,我初步接触建筑结构设计和视察工地等内容,熟悉了画建筑梁、板、柱、剪力墙、基础等结构施工图，也在工地待过几天，积累了一定的社会经验。负责指导我的是一名姓杜的建筑结构工程师,实习内容主要是天正、广厦的运用和到赴工地看工人工作。在杜工的悉心教导下,很快我就熟悉了天正的各项命令和结构建模的大致过程，了解到工地的情况，使自己的基础更牢固，技术更全面, 实际操作能力有所提高。
五、实习体会
四年的大学生活接近尾声，即将踏入社会，我的理想是成为一名建筑结构工程师，面对竞争激烈的社会环境前，生产实习对我来说极其重要，这是正式工作前的一次大阅兵，到设计院实习不但可以学到设计的知识，也可以学到施工的知识，是理论与实践相结合，并锻炼我们动手能力的大好机会，为未来到设计院工作打下坚实的基础。
我有幸来到xxxx建筑设计院实习，这是我梦想的起步，在这段实习期间，我进一步了解了建筑的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对具体设计和施工流程，梁、板、柱、剪力墙、基础等结构施工图都有了更深层的体会，施工过程也逐渐明晰，对未来有了更明确的定位：毕业后希望到设计院工作，而不想去工地。这段实习经
历在我未来的建筑设计生涯中将发挥不可替代的作用。总结这几天下来的收获，真的很大很大。
不要偷懒。刚来的时候，积极性很高，每天都在画图，连午休时间都用上了，周末加班也是家常便饭，还好我早就做好我心理准备，我时刻安慰自己：哪有设计院不加班的。有几次早晨上班迟到，一次和老工程师的谈话把我从松懈里又拉了回来。这位老工程师不但跟我谈了些工作的内容，还跟我谈到了生活，让我最深刻的是：由于我们家乡叫人都是叫一只人的，但他说在xx叫一只人有点侮辱人的意思，要猪才叫一只。从此我时刻提醒自己，来这里是来实习学东西的，不是来玩的。
勤学好问。刚来到设计院时，我对很多方面都未熟悉，看到其它同事都左手键盘右手鼠标噼里啪啦的就画好了一幅图，我被吓到了。在学校掌握的理论知识缺少实践的指导，很难派上用场，有些想法很不切实际，难以实施，这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系，这种情况下就需要我勤学好问，不懂装懂并不能显示自己的聪明，相反会带来工作上的很大不便，甚至给人骄傲自大的印象，因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空，经验对于新人来说是很重要的，不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们，在我需要的时候无私的指导我，为我提供相关资料，为我指点迷津，在我有错时及时地指正，帮助我成长，搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们，我不可能顺利完成我手头上的项目，没有他们，我不可能如现在般对未来充满自信。
严守规范。做实际项目不同于在学校得模拟演练，牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题，其中最重要的是安全问题，我最开始做画的施工图都没有拿去施工，就是因为安全问题，设计过程中不能想当然，查阅结构规范是个不可缺少的工作，尤其是对于大型公共建筑，必须严格遵守规范，在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手，在这方面常常忽视，因此，必须抽时间给自己补补课，同时时刻保持严肃的态度。讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但最好不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。开始的一个星期我凭着对待新事物的兴奋和尝试的冲动，接受了多项任务，每日没夜地做，可事情反而越做越多，总结一下，发现原来是自己没有安排好计划，对工作地流程不了解，几个项目掺在一起便没了头绪，这样不仅事情没法完成，还给自己凭添了许多无谓的负担，得不偿失。于是，我每天都会定下目标：这次我两个小时画完一个标准层的施工图，下次能不能一个半小时呢，当然要保证质量，今天我该完成什么？这样我的效率就高了很多
多和同事交流。第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。同事们都有工作经验，特别是老工程师，多和他们交流，能从中学到不少经验，也可避免走一些弯路。我每天都会把不懂的写在一张纸上，然后到了下班之后或者等他们有空的时候就一条条问，包括工作上的和学习上的，甚至是以后就业的问题。
在生活方面，增长了我了为人处事的能力。在现实的社会中，复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间不长，因此并没有多少时间让我对公司的同事进详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。
除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员。我想这在我人生当中都是一批宝贵的财富，它使我结识了更多的朋友，增长了更多的社交经验，它是我步入社会的奠基石，也是我人生的一个起点。
在画图中要保持一颗认真地心不要去应付，设计丝毫马虎不得，所有的图纸要用统一的坐标，统一的线宽，统一的风格等，这样才看上去美观。还有就是在用cad的时候图层要按规定的建，不能乱建图层，因为工作的不是你一个人，你的工作可能下一个人还要接着干。
和我一起实习的还有其他学校的学生，当中有大一到大四的都有，在我们的交流中我发现跟师兄之间有差距。有些师兄已经实习过很多次了，他们的基础知识要比我牢固得过，他们首先画图能力强；其次他们的基础打得很牢固。并且他们实习的机会也比我们多的多，他们有的大二在放假或者平时就开始干兼职，并且是在甲级设计院里面实习，这样他们的实践经验就丰富，最后导致我们之间的差距越来越大。
这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在
实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计所去实习，对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。
总结：
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。我得到了很多机会，参与设计的过程中我懂得了很多以前难以解决的'问题、容易忽略的细节和将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。
这次实习划下了圆满的句号，再回首时发现现在的我较之初入设计院成长了许多，专
业知识的增长和经验的积累将帮助我在未来的工作中顺利前进，我必需全方位进一步提升自己，争取在建筑领域最终获得成功。
设计实习报告总结 篇3
一、实习内容
1、实习的目的和意义
希望通过这次实习在专业方面上有进一步的提升，巩固和加强专业技能。深入了解艺术设计机构和其各部门的关系、日常业务活动、设计流程等基本情况。了解室内装潢设计在繁华的市场现状及前景，进一步掌握PS、3Dmax、CAD等设计软件的运用。初探做好室内设计师的方法，熟悉室内设计的方法和程序步骤。培养人际交往与社交能力，为成为室内设计师作准备。尝试把学校里学习的环境艺术设计相关理论运用到实习过程中。为毕业后真正步入社会奠定基础。
2、实习单位的背景：
广东风华卡莱斯装饰设计工程有限公司，是由风华装修工程顾问有限公司，丰泰花园酒店管理顾问有限公司进行相关业务整合而成立的一家从事酒店与房地产策划、顾问、室内设计、施工及工程管理的专业公司。公司立足广东，运筹全国，酒店策划、顾问、设计及工程管理等业务板块呈现全面开花的局面，房地产项目亦蒸蒸日上。公司在坚实的管理平台上，不断朝着专业化、品牌化的方向纵深发展。随着业务范围不断拓展和市场开拓能力的不断提升，公司先后在广州、西安、天津、内蒙古、新疆、河南、山东等地参与和承接了多个项目的运作并设立了相关的配套机构。
该公司规模不大，分为总经办、人事部、采购部、工程部、设计部等五个部门，每天在职员工稳定在12人左右(工程部人员除外，因为工程部在工地工作)，当时业务来往的顾客比较多。固然如此，据我所了解，公司效益良好，处于尾部上升时期。个部分相互协调，总经办其中包括总经理和总经理秘书，总经理复杂审定方案，总经理秘书复杂配合总经理，处理公司及总经理安排的日常事务;人事不么跟主要负责接单，招聘人员，公司日常支出;采购部是负责软装部分、采购及平面处理;工程部主要负责施工、预算和结算;设计部负责出方案，包括方案草图，制作施工图和效果图。
3、实习要求
要求专业知识过关，扎实的美术功底，一定的手绘能力，能力熟练操作专业软件，有良好的团队合作精神，积极向上，
资料共享平台
4、实习过程
第一天走进公司，先是和人事部经理进行简单的对话，给我介绍我每天需要负责的工作，我当时应聘的是设计助理，由于总经理秘书离职了，所以我也兼任总经理秘书。每天负责处理公司杂务，和绘制平面图。由于经验不足，刚开始工作效率很低，反应不够灵敏，但是我很幸运，因为刚进来就有前辈带着我学习，少走了很多弯路，因此我在作图方面有了很大的提升。
二、实习结果
通过实习，我所取得的一些经验：
1、对住宅空间的尺寸要求及布局原则
人们在解决喂饱问题后，转而关心自己的生存环境。住宅，是人为的生活空间环境。它反映着当时当地的社会物质文化水平和科学技术水平。住宅空间，包括从室内到室外的整体空间。住宅空间是人们长期聚居休憩的场所。由于偶给你做的原因，人们每天大约有三分之一的时间生活在住宅里，所以人们对住宅布局的要求，不仅要创建一个对申通健康有意的、与工作环境相适应的环境，而且还要求创造一个文雅幽静、美丽的景观，以美化生活。简而言之：即舒适、健康、高效和美观。因此，我们对住宅空间进行合理分割、布局，最大限度的满足人们的居住需求。
在对住宅空间内的局势进行划分时，要满足人体工程学的尺寸，根据人的身体尺寸，来制定空间尺寸。这不是一个固定的概念，但是要求应该满足在规定范围里和满足人的心理需求。在满足基本的居家功能之后，就要考虑居室的风格。居室装修风格是体现居住者文化层次与审美要求的重要方面，在设计时应与居住者深度沟通，了解其个性爱好、审美倾向及潜在的心理需要后，通过提炼，准确的进行室内风格定位，然后用设计元素表现出来，让复杂的空间视觉关系符合基本审美原则，是居室视觉效果既能彰显业主的个人品味，又能雅俗共赏，令人愉悦，满足人们对美的要求。
2、对公共空间的功能了解与认识
(一)酒店设计入口要宽敞
宽敞典雅的入口很重要，会给客人留下美好的第一印象。过于狭小，局促的入口会让人感到非常难受。同时，酒店的入口最好有一相对宽敞的过厅，形成室内外的过渡空间，这不仅可以提升酒店的档次，而且易于节能。此外，还要考虑到残疾人的需求，为其设计专用的坡道。
(二)酒店设计总台时可采用多种形式
大堂中总台是重要的场所，其位置应可能不要面对大门，这样既可给在总台办理相关手续的客人一个相对安逸的空间，同时又可减少过浓的商业气息。酒店的贵重物品保管间需有两个方向的门的进出。一扇是供客人使用，另一扇连接总台，供服务人员进出。对于规模较小的酒店，商务中心可与总台相邻，以节约人力，而规模较大的酒店商务中心与会议中心安排在一个区域内是理想的选择。
(三)酒店设计大堂吧的功能不宜过于单一
大堂酒吧是中、高星级酒店中必备的功能场所之一，设计中应注意如下问题：
1、根据酒店的实际客人流量，大堂酒吧的面积与客位数相应吻合。
2、要与服务后场紧密相连。
设计实习报告总结 篇4
这次的暑假实习我选择了一家装潢设计公司，因为平时在学校从事编辑排版工作很想有机会到外面类似的公司里面实习一下，使自己的基础更牢固，技术更全面，实习的内容是学习平面设计（Photoshop和CorelDraw的使用）。
因为考虑到以后毕业有可能从事这个行业的工作，因此我非常珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种平面设计的了解，找出自身的不足。这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。
第一天来到公司，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，最终还是公司里的老师给我指了条路，让我用Photoshop和CorelDraw软件模仿教程做一些简单的图片，终于找到事情做了，于是我就乖乖地做起了图片。说实话我以前在学校的时候也这样做过，不过效果没有这么好，因为以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了，而现在有老师在旁边，有不懂的就问，这使我受益非浅。
假如在作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果。
一、photoshop小技巧
1.制作圆角矩形方块
首先在photoshop中建立一个新文件，在文件上用矩形选取工具画一个矩形框，接着选择选单select→feather，输入半径值，数值越大则圆角矩形的半径越大。在选取区中填入颜色后，取消选取范围。选取选单image→adjust→threshold，由调整thresholdlevel来改变大小，如此就会产生您想要的圆角矩形大小。若要产生圆角矩形的选取区，可以在选取区作用的环境下，切换到快速遮罩模式，同样执行threshold以获得您想要的遮罩。
2.高解析制作
在用photoshop制作网页图形的时候，许多朋友为了快速的操作，都会把图选择低解析度进行制作，但是有些滤镜会因为图形解析度的不足，而无法处理，最后出来的效果也很差。所以建议大家在处理类似情形时，可以先在高解析度下完成绘制、影像编辑等工作，然后再向下取样，将影像缩成最后的大小。
3.保留选取范围大小e”或“canvassize”。使用imagesize指令会将影像与选取范围一同缩小；若使用canvassize指令则只会将影像缩小，而选取范围仍保持原有的大小。记着再将快速遮罩模式切换成标准模式。
4.快速隐藏图层
如果您在photoshop中只想要显示某一层图层的影像，是不是得一一将其他图层隐藏起来呢？这里有一个既快速又方便的作法：只要在图层面版上同时按住ctrl+alt以鼠标点选欲显示的图层的眼球图示，就可以将其他图层通通藏起来。另外也可以用ctrl+alt+快速键调整图层的前后次序。
二、coreldraw小技巧
1.擦去错误线条
如果您使用coreldraw中的手绘铅笔工具，不小心把线条画歪了或画错了，您不必急着将线条删除，只要立刻按下shift键，然后反向擦去即可。
2.动尺规
在coreldraw中事实上是可以让您自由移动尺规的位置，只要在尺规上按住shift键以鼠标拖移，就可以将尺规移动。如果您想将尺规放回原位，则只要在尺规上按住shift键迅速按鼠标键两下，就会立即归位。
3.利用coreldraw制作动画gif文件
事实上利用coreldraw也可以用来制作动画gif文件，您可以将coreldraw中的图层当成动画中一个个的影格，然后逐一输出成gif文件（其他图层上的影像必须先关闭）。再利用photo-paint的movie功能，先选择creatfromdocument将第一张gif文件制成movie，再陆续将转好的gif文件以“insertfromfile”插进来，选择“储存成…”动画gif的格式，于对话框中设定延迟的时间和位置，如此就算大功告
4.同时旋转与缩放
如果您在coreldraw中，拖拉物件的旋转把手时，同时也按住shift键，那么将可以同时旋转与缩放物件；若是按住alt键，将可以同时旋转与变形倾斜物件。Jzd365.Com
经过几天的基础训练，老师终于让我参与他们的策划，刚开始有点紧张，后来就慢慢熟悉了策划和后期制作的整个过程。慢慢地老师也把一些比较重要的交给我处理。这使我对这个行业认识就更加深了一步。
以上是我的实习报告，通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的老师也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题，如：前期的策划和后期的制作等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
设计实习报告总结 篇5
1.能掌握手工点钞的规范方法，能够达到40秒1把的技能要求。
2.能够准确的鉴别人民币的真伪。
3.了解点钞的基本知识，熟练掌握实用型点钞（单指单张）的技能技巧，通过自觉不断的训练和及时考核，达到行业技能要求标准。基本掌握多指点钞的方法和技巧。
多疑惑。在点钞实训课上，老师放视频给我们看，认真的给我们讲解点钞的方法，怎样才能让自己点钞速度快而且数量准确。在上了几堂课之后我渐渐掌握了一些点钞的方法和技巧，第一堂课学习的是单指点钞法。它的方法是：一、点钞方法(1)拆把持钞。把捆绑的纸条拆掉，注意不要把纸条撕坏，拆下后放在一边，扎把时再用。然后用左手三指、四指用力夹住钞票左端中央，拇指、食指、三指在上面，四指、五指在下面并自然弯曲。左手拇指转到钞票下面内侧左端约1/3处用力将钞票向上推，再向外推，使钞票呈120°的弧形，并用食指拇指轻轻捏住钞票左侧边缘，是钞票呈约70°的扇面，以便于清点。(2)清点。拆把后用右手的拇指尖逐张向下捻动钞票的右上角，食指在票子的背面托住右上角，配合拇指捻动钞票捻下来的钞票用无名指往内方向弹拨(3)记数。 记数有两种方法，一种是双数计法；另一种是单数分组计法。双数计法，即从1至100。单数分组计法，即从1，2，3，4，5，6，7，8，9，1（即
10），1，2，3，4，5，6，7，8，9，2（即20），一直数到1，2，3，4，5，6，7，8，9，10（即100），分十组来记数。在点钞记数时，不要用嘴念出数来，要用心记。心、眼、手三者要密切配合，这样既快又准。
(4)扎把。将墩齐的钞票横执，左手拇指在票前，中指、无名指在票后，捏住钞票1/3处，食指在钞票上侧，把100张钞票分开一条缝，右手将纸张一端插入缝内然后由内往外缠绕，将纸条一端留在票面上部，用右手食指和拇指捏住纸条向右折掖在钞票正面上侧。 (5)盖章。每点完一把钞票扎把后都要盖上图章，图章盖在钞票的上侧纸条上。
如，动作协调，并减轻劳动强度。否则，会使手指僵硬，动作不准确，既影响点钞速度，及消耗体力。正确的姿势是，肌肉放松，双肘自然放在桌面上，持票的左手手腕接触桌面，右手腕稍抬起。
齐不易点准。对折角、弯折、揉搓过的钞券要将其弄直、抹平，明显破裂、质软的票子要先挑出来。清理好后，将钞券在桌面上墩齐。
度，便于捻动。开扇均匀是指每张钞券的间隔距离必须一致，使之在捻钞过程中不易夹张。因此，扇面开得是否均匀，决定着点钞是否准确。
手工点钞时，捻钞的手指与票子的接触面要小。如果手指接触面大，
手指往返动作的幅度随之增大，从而使手指频率减慢，影响点钞速度。
调，环环扣紧。二是指清点时的各个动作要连贯。
通过这两堂实训课我有了很多体会，刚开始学习时也确实遇到了很多困难。但是经过老师的指导和同学的帮助之后，我也渐渐点钞变得熟练起来了。
以前每次到银行办业务，看到人家快速又准确的点钞我总羡慕不以。当时就想我也能点这么快就好了，因为在实际操作中为客户办理业务，点钞的快慢及准确度直接影响到客户对你个人甚至整个单位形象的看法。
在学习会计电算化的我们，不管是选择出纳，会计，还是选择财务管理，都会与钱相接触，不少公司的专业技能考核都会是一些简单的东西，比如一些会计
实务，珠算，电脑，点钞等，在学过点钞的我们，如果参加专业技能考核会为自己增加更多砝码，不少人在上课时觉得学校开这门课就是“闹眼子”，他们认为现在科技是如此的发达，点钞除了在银行中会使用外，其他的地方基本上不会用到，我认为虽然现在科技很发达，但在不少人家中完全不会配备点钞机这种机器，或者再交学费，保险，买房等时候都会用到大量的现金，我们只有学会点钞这门技术，才能为自己在不必要的地方减少麻烦。
通过这门实训课，我仅仅还只是学到了会计这个岗位中的一小部份，真正要学的还有很多很多，经过这次实训，要我更加深刻的明白，知识是在平时积累的，只有每天不断的充实自己才能在遇到问题的时候得到解决，就像这次的实训，就是因为平时没积累知识，导致在这一系列的练习中不顺利，不过没关系，在剩下不多的在校期间，我会更加努力的学好知识。学校开这门实训可是为了让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高，学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力。在实际操作过程中找出自身存在的不足，对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。希望在接下来的日子里，学校能给我们这些的多的实训课，以便我们能不断地查漏补缺，这样更能帮助我们财会专业的学生学好会计这门课，为以后走向社会奠定良好的基础。通过实训，让我们对会计的认识进一步加强。
设计实习报告总结 篇6
线上设计实习报告总结
一、实习背景
线上设计实习是我大学期间的重要实践环节之一。在这个实习过程中，我有幸加入了一家知名互联网公司的设计团队，与优秀的设计师们一起工作，学习和成长。线上设计实习为我提供了一个宝贵的机会，让我能够将理论知识应用到实际项目中，提升自己的设计能力和团队协作能力。
二、实习任务
在实习期间，我承担了多个设计项目，包括网页设计、移动端应用设计和UI风格设计等。其中，最具挑战性的任务是参与了一个大型社交媒体平台的重构项目。这个项目涵盖了整个产品的界面风格更新和优化，涉及到大量的UI设计和交互设计工作。在这个项目中，我与团队成员紧密合作，充分发挥各自的优势，通过不断的讨论和反馈，最终完成了一个令客户满意的设计方案。
三、实习收获
通过这次实习，我获得了很多宝贵的经验和知识。首先，我深入了解了互联网设计的核心理念和最新趋势。我学会了如何通过用户研究、原型设计和用户测试等方法，为用户提供更好的产品体验。其次，我提高了自己的设计技能，包括色彩搭配、排版和图标设计等方面。通过与优秀的设计师们的交流和学习，我逐渐培养了自己的审美能力和创意思维。最重要的是，我学到了如何与团队成员合作，通过有效的沟通和协作，完成高质量的设计作品。我认识到一个好的设计不是一个人的力量所能达到的，而是需要整个团队的共同努力。
四、实习反思
尽管这次实习收获了很多，但也有一些不足之处需要反思和改进。首先，由于项目任务繁重，我在时间管理方面还有一些欠缺，在紧张的项目进度下有时候难以控制好自己的时间。其次，虽然在实习过程中有很多机会和团队成员交流，但我还需要更加主动地向他们请教和学习，提高自己的设计水平。另外，对于一些技术性的问题，我需要更加关注和学习，提升自己的设计工具和软件的使用能力。
五、实习展望
通过这次实习，我对互联网设计行业有了更加深刻的了解，我也明确了自己的职业规划。我希望能够继续在互联网设计领域深耕，不断提升自己的设计能力和技术水平。我计划在毕业后继续深造，通过研究生的学习，进一步拓宽自己的设计视野和研究领域。同时，我也希望能够参与更多的实际项目，与更多的优秀设计师们一起工作，共同打造出更好的产品和用户体验。
六、总结
这次线上设计实习是我大学期间最为宝贵的实践经历之一。通过这次实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，也成长了很多。我感谢互联网公司和团队成员们给予我的机会和指导，在他们的帮助下，我能够更加理解和掌握互联网设计的本质，并且将其应用于实际项目中。这次实习不仅让我对自己的职业规划更加明确，也为我未来的发展奠定了坚实的基础。我相信通过不断的努力和学习，我将能够成为一名优秀的互联网设计师，为用户提供更好的产品和服务。
设计实习报告总结 篇7
线上设计实习报告总结
一、实习背景和目的
作为一名设计专业的学生，在大学期间锻炼自己的设计能力是非常重要的。而通过线上设计实习，可以提供更加广阔的设计实践机会，让学生从理论走向实践，更好地了解自己在设计方面的优势和不足。因此，我选择了参加线上设计实习，希望能够进一步提高自己的设计能力，并将所学理论有效地应用到实践中去，为自己的职业发展打下坚实的基础。
二、实习过程
在线上设计实习的过程中，我主要参与了公司的设计项目，并与其他实习生一起合作完成了一些具体的设计任务。在项目开始之前，我们首先与实习导师进行了沟通，了解了项目的背景和需求，并确定了设计方向和目标。然后，我们通过线上会议的形式与团队成员进行讨论和交流，共同探讨设计思路和方案。在团队的指导下，我逐渐学会了如何运用设计软件和工具进行设计创作，从最初的草图、构思到最后的设计成果，每一个环节都需要我们的不断思考和实践。通过与团队的密切合作和老师、同学的指导，我在设计实习中逐渐掌握了一些设计原则和技巧，对于设计的理解和运用也有了更深入的认识。
三、实习收获
通过线上设计实习，我收获了许多宝贵的经验和知识。首先，我学会了如何与团队成员进行有效的沟通和合作。因为线上实习的特殊性，我们需要通过线上平台进行交流和协作，这要求我们具备良好的沟通能力和团队协作意识。在实习过程中，我积极参与团队讨论，主动与其他团队成员沟通，并及时反馈和解决出现的问题，这使得我们的合作更加高效和顺利。其次，在设计实践中，我学会了如何有效地运用设计工具和软件进行创作。之前我只是在课堂上学习和了解了一些设计软件的基本操作，但是通过实习，我更加熟悉并掌握了一些设计软件和工具的高级功能，能够更加灵活地运用它们进行设计创作。最后，通过设计实习，我对于设计的理解和认识有了更深入的体会。在实践中，我们需要考虑到设计的目标、需求和用户体验等方面，不仅仅是追求美感，还要关注实际应用和功能性。这让我对于设计的综合能力有了更全面的认识和提高。
四、对未来的规划和展望
通过参加线上设计实习，我在设计能力、沟通能力和团队协作能力等方面都取得了一定的进步和提高。这为我未来的设计职业发展打下了坚实的基础。在未来，我将进一步深化对设计理论的学习和掌握，提高自己的设计水平和创造力。同时，我还将继续锻炼自己的沟通和团队协作能力，提高与他人的合作效率和质量。我相信，在不断的学习和实践中，我将能够成为一名优秀的设计师，并为社会和人们的生活提供更好的设计作品和服务。
通过这次线上设计实习，我不仅获得了很多实际操作的经验，还提高了自己的设计能力和综合素质。我深刻地认识到，设计不只是一个简单的创作过程，更是需要不断思考和实践的。通过实习，我对于设计的热情和执着更加坚定，也更加清楚了自己在设计领域的未来发展方向。我将继续努力学习和实践，不断提高自己的设计水平和综合能力，为设计事业做出更多的贡献。这次线上设计实习的经历将成为我职业生涯道路上宝贵的财富，我将珍惜并运用好这些经验和知识。
