大家都会因为缺乏经验而对撰写文档感到困扰，因此学习范文对我们来说变得越来越重要。你曾经看到过哪些出色的范文呢？经过收集，迷你句子网编辑整理了《实习日记》，希望这些书籍能够成为你学习和成长过程中的参考和使用工具！
实习日记【篇1】
今天天气不错，这次又是信号机执表检修。工长在作业前按照作业要求提出作业事项和人员的分工。我们提前30分钟到达现场后，我通过以前几次信号机执表检修。已经对这种作业比较熟悉了，在有师傅旁边指导的情况下，我按照作业程序进行测试和检查，虽然以前已经做过好几次执表了，但是我在期间仍然学到了不少知识。1个小时的天窗修很快又结束了。但是我知道，我所学到的还只是日常的执表检修作业，离处理突发故障的标准还差的远呢!我会更加努力的!
实习日记【篇2】
电力实习日记
第一天：
今天是我开始电力实习的第一天，我充满期待地来到了电力公司的办公大楼。刚进入大门，我就被高耸的电线塔和繁忙的变电站景象所震撼。这里是一个真正的电力世界，全是我从未见过的设备和技术。
在实习导师的带领下，我参观了公司的控制室。整个房间都被屏幕和仪表盘所包围，众多的操作员正在密切关注着数据的变化。我被告知这是一个重要的操作中心，负责监控和控制电力系统的稳定运行。导师向我介绍了各种仪器设备的使用方法和工作原理，让我对电力系统有了更深入的了解。
第二天：
今天我开始进行实践操作。导师带我来到一个变电站，这里是电力系统的核心。我穿上了工作服和安全帽，戴上了手套和护目镜，开始了我的实习生涯。
我先是参观了供电线路和变压器，了解了它们的工作原理和操作方法。我有机会参与到了换流站的运行中。导师教会我如何进行变电站的监测和维护，我小心翼翼地检查着设备的运行状态，学会了使用各种工具和仪器。虽然操作有些吃力，但是我感到非常兴奋和充实。
第三天：
今天我的实习任务是跟随一位工程师外出巡检输电线路。我们驱车穿越郊外，沿途经过了一个个巨大的电线塔。我被告知这些电线塔承载着数以千计的高压导线，负责将电力从发电厂输送到各个地方。
我们检查了每个电线塔的结构和连接情况，确保其安全可靠。我也亲自登上了一座电线塔，戴上安全带，在高高的塔顶上仔细察看了导线的情况。站在那里，我感受到了电力系统运行的重要性和危险性，心中充满了敬畏之情。
第四天：
今天我回到了办公室，开始进行数据分析和报告编写。导师教给我如何使用电力系统的监测数据，通过图表和曲线进行电力负荷和电压的分析。我花费了很多时间搜集和整理数据，进行了周密的分析，最终完成了一份报告。
在这个过程中，我深刻地体会到了数据的重要性和分析的困难。一个小小的数据错误可能会导致整个电力系统的不稳定。掌握正确的数据分析方法是电力工程师的重要素质，我也意识到自己还需要更多的学习和实践。
第五天：
今天已经是我实习的最后一天了，我的导师带我参观了一座发电厂。巨大的机组和烟囱充满了整个工厂，我几乎可以感受到电力的脉动。导师向我介绍了不同类型的发电机和燃料的使用方法，以及发电厂的运行和维护流程。
参观结束后，我和导师进行了一次总结和反思。我感谢导师在这一周里给予我的悉心指导和机会，让我真正体验到了电力行业的魅力。通过这一周的实习，我对电力工程有了更深入的了解，明确了自己的职业发展方向。
回顾这一周的实习，我不禁感到无比的满足和骄傲。电力行业是一个充满挑战和机遇的行业，对工程师的要求非常高。我深深地意识到，只有通过不断地学习和实践，才能在这个行业中取得成功。我决心继续努力，为电力事业贡献自己的力量。
实习日记【篇3】
电力实习日记
第一天：
今天是我开始进行电力实习的第一天。我感到非常兴奋和期待，因为我对电力行业充满了兴趣，但实践经验却有限。带着对新鲜事物充满好奇的心情，我来到了国家电力公司。
早上九点，我在实习导师的带领下参观了发电厂。进入厂区后，我被眼前的景象所震撼。高耸入云的烟囱排放着白色的烟雾，转子急速旋转的涡轮机发出了震耳欲聋的声音。我惊喜地发现发电厂的工作环境非常复杂和繁忙，工人们忙碌地行走，各种设备嗡嗡作响。
下午，我被分配到了控制室进行实习。控制室是整个发电厂的大脑，通过控制室可以实时监控和调控发电机组的运行状况。我跟随着导师，了解了控制室中各种仪器的使用方法和操作流程。在导师的指导下，我也亲手尝试了一些操作，虽然有些生疏，但我仍然努力地去记忆和理解。控制室的工作非常精细和复杂，需要时刻保持警觉和高集中力。我深刻地体会到了一个细微的错误可能会导致严重的后果，对工作的细致和耐心要求非常高。
第二天：
今天，我来到了配电室进行实习。配电室是将发电厂产生的电能进行变压、分配和输送的关键环节。这里有各种高压设备和大型变压器，我着实被这些庞大的设备所吸引。
我首先学习了关于高压设备的知识。导师向我详细地解释了高压开关的工作原理和操作方法，还细心地帮助我了解和熟悉了不同电压等级的传输线路。下午，我跟随着导师检查了一个变压器的运行情况。我们仔细地观察了变压器的各项指标，并通过红外线热像仪检测了变压器的热分布情况。这项工作需要耐心和细致，一丝差错都不能有。通过实际操作，我更加深入地理解了在实际操作中如何安全和有效地进行检查和维护。
第三天：
今天是我实习的第三天，我来到了电力调度中心。电力调度中心是实现电力系统最优运行的重要组成部分，负责对全国电力运行与调控。在调度中心，我首先了解了电力市场的基本知识和运行机制。导师向我讲解了市场交易、电力调节与平衡等方面的内容。
之后，我参与了调度中心的日常工作。通过电脑终端，我跟随着导师实时监控了各个发电厂和输电线路的运行情况，并了解了如何及时地做出调控措施以保证系统的稳定运行。我还学习了如何根据电力市场的需求进行电力资源的调度和配置，同时也了解了应对突发事件的处理流程。
第四天：
今天，我回到了发电厂，参加了安全培训。作为电力实习生，安全意识和安全常识是最重要的。通过安全培训，我更加深入地了解了发电厂的各种安全措施和应急预案。在实习导师的陪同下，我参观了发电设备的封闭区域，并了解了不同区域的安全要求和操作规范。在导师的带领下，我还参与了灭火器的使用和逃生演练，增强了应对突发事件的能力。
通过这几天的实习，我深入了解了电力行业的运行和管理，并从各个方面积累了实践经验。我体验到了电力工作的辛苦和复杂性，更加坚定了自己在电力行业发展的决心。我相信通过这次实习，我会更加深入地了解电力行业，为将来的工作做好充分准备。
实习日记【篇4】
20xx年7月19日，本人的工作不仅仅和本专业有关，还参与了很多其他的实践活动。包括和客户见面，洽谈，了解客户需求，浏览其他广告设计大师的作品，学习他们的经验，还有锻炼自己的面试技巧等等。今天，有位毕业生来这里参加面试，师傅特许本人去旁边参观，那位同学流畅的表述，清晰的思路，敏捷的反应能力，着实是让本人感到自愧不如，本人想，等到本人踏入社会舞台的那一刻，也会像他一样，充满自信的面对各种挑战。
本人相信一句话，生活不是林黛玉，不会因为忧伤而风情万种。本人在本人的工作室放了盆小仙人球，以后本人的工作生活都要像它一样欣欣向荣。本人的工作台靠着窗户，每天8点上班的时候都会有一小斜阳光洒满本人的仙人球，满满的都是温暖。
实习日记【篇5】
一如往常，其实事业单位的会计并不是每天都有工作的，很多时候是过着一张报纸一杯茶，上班来了下班走的日子，嘿嘿我说的是中老年人啦，咱们年轻人还是习惯于上网的，比如偷菜啊，农场啊，玩游戏，斗地主啊，聊天啊，看看非诚勿扰啊，等等用实际行动来打发无聊的工作时间。
由于我比较开朗，也很健谈，和谁都有共同语言，上到中老年人，下到青少年儿童，我都可以打成一片，所以来到单位后就和所有的同事都混熟了，咱们也会说一说有意思的事情，他们也会问问我关于我的家庭情况，有没有对象啊，上大学都干啥啊等等，看来人生还真的挺有意思的。
实习日记【篇6】
道路桥梁施工实习日记（一）
今天去工地参观路面摊铺施工：沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。
本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
碾压：石油沥青混合料（下、中面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。
道路桥梁施工实习日记（二）
在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今天进行摊铺，基层准备和放样：面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。
高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
道路桥梁施工实习日记（三）jzD365.COm
今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工，桥梁伸缩缝的设置和处理：桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。其类型有：
1）镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2）钢伸缩缝：它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3）橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。
在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。本工程采用钢伸缩缝
道路桥梁施工实习日记（四）
正式开工，并于20xx年12月28日建成通车。截至20xx年5月，天津地铁已经开通一号线及九号线（部分）两条线路。中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线；五号线、六号线为轨道交通填充线；七号线、八号线、十号线为轨道交通外围线；九号线为津滨轻轨西段延长线。
中心城区连接滨海新区规划有Z1，Z2，Z3，Z4市域线，其中Z2，Z4计划20xx年内开工。建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并配合滨海新区轨道交通网络进一步完善。滨海新区区内规划B1，B2，B3，B4，B5共五条线路，并计划建设导轨2号线，和导轨3号线，配合现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的津滨轻轨共同形成滨海新区轨道交通网络。但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预计到20xx年建成上述规划，届时，轨道交通将占公共交通的60%以上。
道路桥梁施工实习日记（五）
今天参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度、（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车；
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。
实习日记【篇7】
今天是工作的第五天。今天因为没有什么零件让我加工，我在师傅的要求下，有学习和了解了普通车床的操作规程首先就是开车前的检查
1．根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。
2．检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。
3．各档应在零位，皮带松紧应符合要求。
4．床面不准直接存放金属对象，以免损坏床面。
5．被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。
6．未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。
虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是十分有意义的。我也要记住这些要求，这都是今后加工的经验。
实习日记【篇8】
汽配实习日记
第一天：我非常激动地来到了著名汽车配件公司开始我的暑期实习。作为一名汽车工程专业的大学生，我一直对汽车零配件产业非常感兴趣。这次实习机会对我来说非常宝贵和难得。公司的门口高高挂着鲜亮的招牌，我迈着自信的步伐进入了大厅。
我被分配到了销售部门实习。我的导师为我介绍了公司的产品和业务范围。他告诉我，这家公司主要专注于研发、制造和销售各种汽车零配件，包括发动机零部件、制动系统、悬挂系统等。我听得津津有味，对这个行业的多样性感到惊讶。在随后的时间里，我跟随导师参观了公司的工厂，目睹了现代化的生产线和先进的设备。我被那些巨大的机械臂和精密的加工设备所吸引，完全沉浸在了这个令人兴奋的行业中。
第二天：我开始参与实际的销售工作。导师带我参观了销售部门，并详细介绍了每个同事的工作职责。我被分到了客户拜访小组，我们负责与客户建立联系，了解他们的需求，并推介我们公司的产品。这对于我来说是一个很大的挑战，因为我没有实际的销售经验。但我相信通过实践，我一定可以学到很多。
我们首先参观了一家汽车修理厂。导师告诉我，与这些修理厂建立合作关系非常重要，因为他们是我们的潜在客户。我们首先与修理厂的老板进行了交流，了解了他们的需求和问题。然后，我们向他们推介了我们公司的一些热门产品，并介绍了我们的售后服务。虽然有些紧张，但我尽力表现得自信和专业。和客户交流时，我能感受到他们对我的信任和认可，这让我非常鼓舞。
第三天：今天，我参与了一场大型汽车配件展览会。这是一个很好的机会，可以与来自全国各地的汽车修理厂老板和其他供应商进行交流。展会现场热闹非凡，各种汽车配件琳琅满目，吸引了众多买家的目光。我帮助搭建了我们公司的展台，并协助导师与客户进行了交流。
我学到了很多新知识，了解了不同车型的零配件需求和市场趋势。我还注意到了我们竞争对手的产品和销售策略，这对于提升我自己的竞争力非常有帮助。在展会结束后，我们还与一些客户进行了深入的交流，并商讨了合作事宜。这次展会经历让我更加坚定了我在汽车配件行业发展的决心。
第四天：今天，我接触到了更多的实际销售工作。导师为我分配了一些销售任务，要我自己独立完成。我需要通过电话和电子邮件联系一些修理厂，了解他们的需求，并推介我们的产品。紧张的气氛使我犯了一些错误，但我努力改正并从中学习。我逐渐掌握了与客户沟通和推销的技巧，提高了自己的销售能力。
第五天：今天，我终于成功地推销了公司的产品给一个大型汽车修理连锁店。这是我在实习期间的一个里程碑。这次交易的成功对我来说意义非凡，不仅证明了我个人的能力，也对我未来的发展产生了重要影响。我收获了满满的成就感，并感谢导师的指导和支持。
实习期间的这几天，我不仅学到了很多专业知识，还锻炼了自己的沟通和销售技巧。每天都是充实而忙碌的，但我从未感到厌倦。我热爱这个行业，对汽车配件的世界充满了无限的好奇和探索的渴望。这次实习不仅给我带来了实际经验，还让我进一步明确了自己的职业规划和目标。我期待着将来更多的挑战和机遇，去追寻我的汽车配件之梦。
