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公路工作总结 篇1
（1）安全检查是消除事故隐患的主要手段，20xx年共组织各类检（抽）查23余次，对查出的隐患按时进行了整改。
（2）继续严格执行《安全生产管理体系》等制度，杜绝了违章指挥、违章作业。
（3）加大工程施工单位管理，强化施工与维护安全措施，确保施工与维护安全。一是进行安全资格审查，督促施工企业必须配备足够的专职安全管理人员。二是要求施工企业参加意外伤害保险和特种人员持证上岗。
（4）居安思危，开展“警示性”安全教育，做到安全工作警钟长鸣。20xx年xx高速公路建设中未发生任何安全事故，我们将其他建筑安全事故案例并以办公网发给各部门及专职安全管理人员，要求组织员工学习，引以为戒，为广大参建者敲响安全警钟，让参建者在真实的事例中加深认识，以其他建筑安全事故的血的教训来教育参建者，使参建者从教训中得到教育，不断提高安全防范能力、危险源识别和事故应变能力。
公路工作总结 篇2
一、工程建设
在建工程项目：G206线界至段改建工程。按双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为24.5m。路线全长6.124km，预算总金额为12575万元。截至目前，已完成路基挖方4.2万方米，约为总量的79%；已完成路基填方4万方米，约为总量的67%；已完成水泥土2.9万方米，约为总量的69%；水泥稳定碎石基层总计15.9万吨，已完成1.5万吨，约为9%，沥青面层已铺筑半幅1.3公里，约为10%。岚罗高速相沟连接线项目。一期工程按二级公路标准设计，设计时速60km/h，路面宽度15米。一期工程实施路段为三义口社区至岚罗高速相沟出口段，完全利用老路升级改造，路线长度为6.25km。截至目前，路基挖方完成6.35万方米，约为93%；填方完成15.65万方米，约为78%；路床处理（40cm水泥土）已全部完成；南段1.5公里底、下水泥稳定碎石基层已完成。G25长深高速县石莲子互通立交及连接线工程项目。路线全长17.28km，采用一级公路标准，双向四车道，设计速度80km/h,路基宽度22.5米.桥梁宽度22米，投资估算总金额88776万元。截止目前，完成清表8.5公里，路基挖方已完成5.2万方米，约为20%；填方已完成2.4万方米，约为2.5%。
在建工程项目建设实施过程中，共组织召开部门协调会6次，专家论证审查会2次，召开通讯线杆迁改、征地拆迁、电力线杆迁移等各种专项协调会议36次，考察取土场10余处，选定取土场2处。工程项目拆迁房屋41间，砍伐树木13000余棵，拆迁通讯线杆350棵，迁移通讯线路5700多米，拆除蔬菜大棚6000多平方，养殖大棚2处。
规划中工程项目：近期规划实施项目。G518快速路是市基础建设重点项目，该项目路线全长55.2公里，其中河东区3.5公里，县41.6公里，临港段10.1公里，全线拟按一级公路兼顾城市快速路标准建设，采用双向八车道，设计速度100公里/小时，该项目总投资约49.8亿元，计划年底开工建设。目前，已开展了社会稳评调查、环评调查及公示、油气管道涉路情况调查、供电线杆涉路情况调查等工作。中远期规划项目。积极协调县自然资源局，做好“十四五”期间S225莒阿线界至鲁苏界段改建工程、G233克黄线河东葛沟至临沭县城段改建工程的空间规划工作。
二、养护管理
是施行公路养护市场化运作。严格执行20xx年度普通国省道日常养护项目计划，大力实践养护改革，积极落实养护监管责任，每月20日召开养护监管例会，与项目中标单位市东辰路桥工程有限公司日常养护项目部形成良好的沟通机制，推动养护工作顺畅、有序进行。
二是结合日常维修计划进行预防养护。抓进度，抢窗口期，前置预防养护路段日常维修施工。充分利用贴缝、热灌缝、坑槽集中挖补计划处置前期病害，紧跟实施同步碎石封层、微表处。上半年，投入资金272.66万元，完成了同步碎石封层52003平方米，微表处107690平方米，施划热熔标线13673.39平方米，汛期前完成养护计划任务，有效遏制了路面病害的发展，恢复路面技术状况。
三是注重公路日常养护工作。根据市中心批复项目，合理下达月度计划，严抓质量关、安全关、验收计量关。布置重点工作任务，对各公路站进行月度考核，对养护公司进行每日考核，保持路容路貌整洁，上半年累计完成沥青路面坑槽应急垫补3356平方米，贴缝6700延米，热灌缝58349延米，集中挖补8930.68平方米；认真进行桥涵日常巡查及经常性检查，汛前全面检查，桥梁特殊结构的.专项检查，桥梁安全隐患排查，针对检查出的病害及时维修处理，及时完成大店大桥、沭河特大桥桥头跳车的维修，确保了公路桥梁的运营安全；完成波形梁钢护栏维修900米，道口桩、示警桩更换143根。热熔标线施划12110平方米，维修标志73处，保障了沿线设施的齐整；对绿化苗木进行修剪、路肩高草进行清理，绿化苗木生长旺盛、齐全、美观。截止目前投入日常保养资金140万元，日常维修资金304.18万元，通过有效的日常养护工作，县公路中心管养国省干线公路季度优良路率100%，实现了公路畅通、安全、舒适、美观。
四是抓好公路安全处置工作。依照县道路交通安全综合治理委员会要求，兴隆店子路口新增路侧护栏84米，日定线板泉路口北侧拆除中央护栏16米，莒阿线板泉路口东侧拆除中央护栏240米，西侧拆除中央护栏200米，南侧拆除中央护栏170米，预制辅道水泥混凝土路面（20cm）491.61平方米，板泉小学路口东侧拆除中央护栏10米，西侧拆除中央护栏4米，预制辅道水泥混凝土路面（20cm）66.49平方米，累计投资50万元。
三、公路保护
是落实公路保护职责，保护路产路权不受侵害。严格落实公路保护巡查管理办法，持续强化公路保护巡查管理，联合各方创新巡查方式，加大巡查力度，及时发现和查处摆摊设点、占道经营、破坏路产路权的违法行为，做公路路产路权的守护神。上半年，共实施公路保护巡查35000公里，查处公路保护事案47起，共计收取赔偿费266746元。
二是深化与交通综合执法、行政审批部门的工作协调联动机制，持续增强路产路权的保护力度。县公路中心不断深化与县交通综合执法大队建立协调联动机制，探索建立公路路产路权保护执法的长效机制。路巡人员在巡查过程中发现违法行为信息，与县交通综合执法大队实时共享，并由县交通综合执法大队执法人员现场处置该违法行为。上半年共开展了6次与县交通综合执法大队联合整治活动，累计出动公路保护人员30人次、公路保护巡查车辆10台次，交通执法人员20人次、执法车辆8台次，查扣挖掘机4台次，装载机4台次。我中心不断增强公路保护人员的责任感和使命感，切实将思想认识转化为行动自觉，上半年共累计发现并处理了5起私开平面交叉道口、6起未经许可擅自穿越公路埋设管线、2起在公路用地范围内埋设水管、6起未经许可擅自在公路桥梁上敷设管线和6起未经许可擅自在公路用地范围内设置非公路标志的违法行为。县行政审批服务局就涉路工程许可事宜，6次来函征求我中心意见，我中心认真履行行业监管职责，本着依法依规、相互支持、平等协商、立足当前、着眼长远的原则，密切配合相关各方现场查勘，依据相关公路法律法规要求出具意见，并4次参加县行政审批服务局组织的涉路工程专家评审会。截止目前，省交通运输厅和县行政审批局对管网南干线天然气管道工程项目穿越国省道项目进行了行政许可，我中心收取国有资产资源有偿使用收入826200元，已全部上缴市财政专户。
三是积极作为，助力重点工程建设。G518至临港段建设项目作为我市市域快速干线公路网建设的重点工程，全力保障该项目的顺利实施就是县公路中心工作的“大局”。紧紧围绕大局找准位置，发挥作用，把公路保护工作放到这个大局中去思考、定位、谋划、执行是公路中心秉承的一贯原则。原油、天然气管道：5月份，将《征求G518日定线界至长深高速东互通立交段改建工程与原油、天然气管道交叉关系意见的函》，通过现场送达、电子邮件和邮寄等方式分别送达给4家原油、天然气管道单位。目前，4家单位都进行了复函。供水管道：与水发润鑫水务有限公司工作人员共同到市公路勘察设计院，通过坐标比对，确认了供水管道与G518日定线界至长深高速东互通立交段改建工程的位置关系。燃气管道：详细摸排G518日定线界至长深高速东互通立交段改建工程与燃气管道交叉、并行关系。目前，奥德燃气有限公司、中油一达燃气有限公司已经分别将摸排结果报送至我中心。电力线路：通过坐标比对，发现县供电公司沭河500千伏输变电工程站外电源35kV线路与G518日定线界至长深高速东互通立交段改建工程存在位置重合。经多方沟通并经县政府协调，该电力线路建设方已停止施工并同意更改位置。
四是开展多种形式的公路保护法规宣传工作。积极引导社会舆论，坚持贴近实际、贴近群众，深入一线，创新宣传方式方法，为公路工作创造宽松的舆论氛围及和谐的社会环境。上半年，结合治理打场晒粮工作，公路中心组织公路保护人员在S314线、S225线等公路沿线镇街驻地，设置宣传点，向广大群众发放宣传材料，并详细讲解公路方面的法律法规3次。与县交通运输局联合开展了公路路域环境集中宣传活动2次，共出动交通执法车辆4台次，宣传车2台次，公路保护巡查车4台次，交通执法人员10人次，公路保护人员15人次。针对日定线、涛汤线和莒新线公路两侧摆摊设点、打场晒粮、广告牌等行为进行了集中宣传活动。6月份，结合“安全生产月”活动，在五洲广场发放《公路法》、《公路安全保护条例》等宣传材料1000余份。同时在日常公路保护巡查中，对沿线占路摆摊经营点、加水点进行安全说服劝离教育，发放各类宣传材料，现场对当事人宣传讲解法律法规，起到了家喻户晓的效果，增强了广大群众的爱路、护路意识。
公路工作总结 篇3
高速公路安全生产工作总结范文
高速公路安全生产工作总结范文
(一)、调整管理机构，落实岗位职责
1、进一步完善了安全管理机构，因人员变动，我们调整了安全生产领导小组，还成立了安全生产检查小组和宣传小组，进一步明确了安全生产责任部门，为贯彻落实安全生产工作提供了保障。
管理处和我所签定安全生产责任书，收费所同各班组、接送车、食堂、电工签定了XX年安全生产工作责任书，层层落实安全生产责任制，做到职责落实，责任到人，明确各部门的责任人。
(二)、完善安全制度，规范检查机制 保密管理、收费道口安全管理、车辆管理、食堂管理、内部保安、配电房安全管理等一系列安全生产制度;驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程;交通管制、灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手，严格执行安全制度，杜绝一切的安全隐患。
消防设备、食堂和其他有关安全生产的方面。检查****发现总配电房场地小且不通风，而且四周铺草，下雨天存在一定危险;消防灭火器材需保养或更换;监控室防盗性能差;变压器、低压室无法散热，并及时上报及时整改。从方方面面，切实维护了我所的`良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。
3、每天行政轮值人员负责关好管理房门窗，做好防盗工作，并做好值 班日志;保安增强巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入收费所，对早班期间在收费广场停留的车辆进行劝阻，做好保安日志，由当班班长监督保安当班情况。
(三)、加强宣传教育，树立安全观念
班组会议，开展安全生产知识学习，从实际出发，区别不同情况，有重点、分层次地开展安全生产学习教育，从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习，牢固树立“安全第一”的思想。
横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。在今年安全生产月中我所组织全体职工在所长亲自带领下，向广大司乘人员宣传《新道路交通安全法》，分发《实施安全生产法，人人事事保平安》的宣传单路政部门开展车辆检查工作，有效地消除了超载超限车辆存在的安全隐患。
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国建公司副总经理崔长寿、徐全星出席会议。
徐全星对上半年安全生产工作进行了总结，对中心系统当前安全生产形势进行了分析，并研究部署下半年安全生产工作重点。一是按照“党政同责、一岗双责”总体要求，严格落实“安全生产五落实五到位”。二是继续坚持安全生产“四查”制度，扎实开展“安全生产攻坚行动”，全力排查整治安全隐患。三是加强安全防范意识，进一步完善《防恐应急预案》并进行演练，补充安全防设施，切实做好防恐应急工作。四是各单位结合实际，及时开展食品、消防、危化品、防汛、人身及行车安全等教育培训工作，提升安全生产工作能力。五是遇重大突发事件，按规定程序和时限报送，严禁杜绝迟报、瞒报、谎报、漏报，要边核实边报告、边处理边报告，以免贻误应急处置的黄金时机。六是落实“安全生产一票否决”及责任追究制度，严格按照“四不放过”原则进行查处、追责。
徐全星强调，安全工作只有起点，没有终点。抓好安全生产工作，任务艰巨，责任重大。各单位务必进一步增强抓好安全工作的使命感和紧迫感，把安全生产时刻装在心中，抓在手上，以更加扎实的工作作风，更加旺盛的工作劲头，更加有力的制度措施，全力以赴做好下半年安全生产工作，为中心2016年发展突破创造安全环境，筑牢基础保障。
各分中心主任、副主任及服务区经理参加了此次会议。JZD365.com
公路工作总结 篇4
今年以来，我县“平安公路”建设活动工作上级主管部门领导下，在县委、县**的高度重视下，根据省交通运输厅《关于开展2016年度公路水路安全联防工作方案》文件要求，紧紧围绕“安全至上，预防为主，综合治理”方针，牢固树立以人为本，安全发展的理念，坚持“党政同责，一岗双责”的工作制度，采取四项措施，推进安全工作，努力营造畅通、安全、舒适、美观的公路行车条件和路网运行环境，全面提升全县公路交通综合服务水平，促进我县道路安全形势持续稳定好转。
一、多措并举，全力推进。
1、局成立机构，制定方案。为推进“平安公路”建设的顺利开展，成立了“公路水路安全联防工作”建设领导小组，领导组下设三个活动小组，即：平安公路活动小组、平安车站活动小组、平安港口、航道活动小组。
同时，制定了“平安公路”创建的三个预案，即：安全应急预案、防暴应急预案、防汛应急预案，明确了任务、时间节点、责任范围，为我县开展“平安公路”创建奠定了坚实基础。
2、注重实效，加强督导。建立了日巡查、月排查、每月两次例会的工作制度，做到及时掌握路况动态，及时处置安全隐患，及时上报“平安公路”创建信息，使平安创建工作既有效开展又在基层一线扎实推进。
3、**引导，典型推动。充分利用举办咨询、电视、标语横幅、印发宣传资料等宣传方式使平安交通知识，通过“示范路、示范企业、示范工地、示范单位”的创建活动，今年，共举办咨询活动2次，印发宣传资料5000份，向有关部门报送信息10条，电视宣传报道6次。让“平安公路”创建活动进村入户，做家喻户晓，人人皆之。
4、全面监督，合力共建。采取了多渠道全民共建“平安交通”的方式，通过五道防线的实施，推进了全县公路安全联防工作。即以路政巡查为主导，养护巡查为补充，形成交通系统内部路政、养护、运管内部信息共享、资源共享的第一层保障体系；以警**管，即交通与交警、公安配合进行联合打击成为第二道防线；以两级属地管理为骨干，以养路工人为补充，形成基层管理第三保障体系；第四道防线以村级公安治安组织为主，司机、乘客、服务对象为辅；通过开通举报**，实施有奖举报，把公路的监督置于全民的视线，形成全社会参与，全民共建的格局，形成了第五道防线。
公路工作总结 篇5
高速公路实习个人总结
在近期的实习中，我有幸参与了一项高速公路建设的工作。这段时间的经历让我深刻体会到了高速公路建设与运营的复杂性和重要性。下面，我将详细介绍我的实习经历和所学到的一些经验和教训。
一、实习背景及目标
我是一名土木工程专业的大学生，在大学期间一直对基础设施建设感兴趣。为了更深入地了解和学习高速公路的建设和运营，我选择了在一家高速公路建设公司进行实习。我的实习目标主要有以下几个方面：了解高速公路设计、施工和监理的全过程；学习高速公路的安全管理和运营维护；熟悉相关法规和标准；提高沟通和协调能力，与团队合作配合。
二、实习内容及经历
1. 设计阶段
在实习的第一个阶段，我主要参与了高速公路的设计工作。通过与设计师和工程师的合作，我了解了高速公路的设计要点和规范。我认识到高速公路的设计不仅要考虑道路的线形、纵横断面和标志标线，还要综合考虑地质、水文、环境等因素的影响。在实践中，我学会了使用相关软件进行道路设计，并深入了解了标准和规范的重要性。
2. 施工阶段
在实践的第二个阶段，我进入了高速公路的施工现场。我跟随工程师一起巡查施工进展和现场安全。通过这个阶段的实习，我了解到高速公路的施工需要严格的规划和协调。施工现场可能会面临各种问题，如地质条件变化、协调不良等。我学会了如何与工程师和工人进行沟通和协调，解决现场问题，并确保工程的顺利进行。
3. 运营阶段
在最后一个阶段，我参与了高速公路的运营和维护工作。我与客户服务人员一起开展了高速公路出口的交通统计和车辆类别分析。通过这项工作，我了解了高速公路的运作机制和安全措施。我也学到了如何与用户进行有效的沟通和解决他们的问题。在运营和维护方面，我参与了定期巡查和维修，学会了如何保持道路的平整和清洁。
三、心得体会及经验总结
通过这段时间的实习，我深刻地认识到高速公路建设和运营的复杂性。以下是我总结的一些心得和经验：
1. 多学习：高速公路建设和运营涉及多学科的知识。要做好工作，需要不断学习和积累相关知识，包括设计、施工、运维等方面。
2. 注重沟通：高速公路是一个综合工程，需要各方的合作和协调。在实习中，我学到了如何与其他团队成员有效沟通和协作，这对于项目的顺利进行非常重要。
3. 关注安全：高速公路的安全是首要任务。在实习中，我时刻关注并加强了对安全问题的意识和管理。
4. 热爱工作：高速公路建设是一项艰辛的工作，需要付出很多努力。但如果热爱自己的工作，就会对工作充满激情和动力。
小编认为，我的高速公路实习经历非常丰富和有意义。通过实习，我不仅掌握了专业知识，还培养了团队合作和解决问题的能力。我相信这些经验和技能将对我的未来职业发展起到重要的推动作用。我将继续努力学习和提高，为高速公路的建设和运营贡献自己的力量。
