为了让您满意小编精心设计了这篇“交警年度工作总结”请您欣赏，你不妨自己也来试试写一下范文吧？通过使用文档处理工具我们的工作流程会更加高效和有序，卓越的范文总是能够在学术界和读者中间赢得广泛的好评和下载。只要我们经常多读范文，思路就会逐渐打开，如果您认为本网页有用请将其收藏到您的收藏夹！
交警年度工作总结(篇1)
一、认真学习，努力提高
时代在不断发展，社会在不断进步，不学习是不进不行的，特别市交警这一执法岗位，更是如此。不学习就会落后，不学习就适应不了当前迅猛发展的大好形势，不学习就会在建设工作中迷失方向，所以，我始终把业务学习作为一项重要工作来抓，坚持学习为先、能力为本的理念，不断加强自身的学习建设，提高思想政治觉悟和业务水平，不断增强自己的工作能力。年初通过中队组织学习交通管理条例和上级的文件精神，在加强理论学习的同时，还加强了现场执法的指导，使我能够更好的做好一名合格的交警。
二、进一步加强交通安全管理，严格执勤执法
随着城市道路的日益完善，交通安全管理工作的要求也越来越高，我始终保持严格管理、严格要求、严格执勤的工作态度，从严查处违法违纪案件，定期开展专项整治行动，对违反交通法规的行为进行严厉惩处。同时牢固树立“隐患就是事故”的观念，把预防和减少交通事故作为交通管理工作的重中之重来抓，把交通安全管理网络覆盖到辖区的每个角落。结合“春运”、“五一”、“国庆”等重大节日，我组织民警开展专项整治行动，查处违法停车、闯红灯、超速等违法行为。为做好交通安全管理工作提供有力保障。
三、注重实效，强化路面巡逻管控
今年以来，我结合上级领导安排的“百日安全”、“三项建设”、“交通秩序整治”等专项活动要求，合理安排警力，对辖区道路严格管控。有效的减少了严重交通违法行为的发生。通过加强道路巡逻的方式，把定点值勤和流动巡逻相结合，在重要地段和事故多发路段落实24小时不间断巡逻制度，尤其是在夜间和凌晨时间段进行重点巡逻。有效遏制了重特大交通事故的发生。我还结合道路状况，科学安排警力，强化管控措施。我对一些重点路段和路口进行了增设警力和固定岗亭的安排部署，实现了“点、线、面”的有机结合。通过这一措施的实施，辖区道路通行秩序有了明显好转。
四、搞好内务管理，带好队伍
从警容风纪、内务管理方面严格要求自己，按规定制度办事，内务实行军事化管理。我坚持正人先正己的原则，以身作则，严正纪律，用严格的制度来管人、约束人、激励人。在工作上我尽职尽责、主动而为；在生活中关心同志、体贴同志、帮助同志；在工作中批评指正、交心谈心、提醒警示。我的言行在无形中起到了一种示范带动作用。通过自己以身作则、身先士卒的影响和感染下，全体民警都能自觉做到爱岗敬业、无私奉献、团结奋进。
五、严格执法程序、规范执法行为
全面推行执法规范化建设工作以来，我认真学习领会有关法律法规和文件精神，通过学习提高了自己的业务技能水平；我还严格按照规范要求着装带帽、使用执法语言、纠正违法行为。坚持公平公正处理交通违法和事故。在执勤执法过程中实现执法零投诉。我还不断加强业务知识的学习、更新。通过学习丰富了自己的业务知识提高了自己的业务水平增强了解决实际问题的能力。我还经常开展自我剖析查找自身在执法中存在的不足之处并加以改进使自己的综合素质得到进一步提高。我还利用业余时间参加各类法律知识的学习不断提高自己的业务水平使自己成为一名优秀的交警。
过去一年的工作中虽然取得了一些成绩但是还存在一些问题和不足之处今后的工作中我要以高度的责任感进一步加强自身的政治理论学习不断提高自己的业务水平为辖区的道路畅通做出自己的贡献。
交警年度工作总结(篇2)
交警队党建工作责任述职报告
按照X组织部的安排，我将履行基层党建工作责任制情况进行述职，请各位领导予以批评指正。
一、履职工作特点及成效
1.健全完善责任体系。牢固树立党建主业主责意识，带头积极承担总揽统筹之责、示范推动之责，认真落实“一岗双责”和包片联点制度,先后召开12次专题会议、4次政治建警工作推进会安排部署基层党建工作，带头联系1个基层党支部。年内深入帮扶村调研党的建设、脱贫攻坚、5次，解决突出问题6件。把基层党建作为大队党委的重点工作，一季一调度，进行专项督查4次，督促党支部书记抓好整改落实。
2.筑牢基层战斗堡垒。把学习宣传贯彻党的十九大精神、推进“两学一做”学习教育常态化制度化作为重大政治责任，带头为联系点党员讲党课2次。完善规范党内政治生活各项工作制度和，督促党委委员包抓联系支部对“三会一课”制度进行落实，积极推进支部“五化”建设。
3、政治建警提升素质。积极探索政治建警工作新方法、新机制，始终以党建为统领，坚持“以人民为中心”的理念，44名党员民警职工分3个批次参加支队举办的政治建警能力素质提升培训班，开展政治建警全封闭式学习和考试，召开了3次专题组织生活会，如实填写《湖南省公安机关规范民警交往行为个人事项报告表》，认真开展自查自纠，对规范交往行为、改进工作作风、执行请示报告制度等方面存在的问题进行了全面整改，取得了显著的成果。
4.聚焦重点工作发力。以习近平总书记对公安机关提出的“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”为总要求，深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，党委理论中心组学习12次，在党员民警中讲授“不忘初心牢记使命、争做合格党员”党课，党委委员、党支部书记组织上党课12次。组织开展警示教育、演讲比赛、知识测评、安保演练等主题实践活动，充分利用QQ、微信、短信等方式，开展“微党课”，推送学习内容，确保学习教育全覆盖。激励全警振奋精神，时刻保持昂扬斗志，攻坚克难、主动进攻、严细管控、重拳整治，深入开展道路交通百日会战、冬春攻势等专项斗争，遏制了重大道路交通事故案件高发态势，群众的道路交通安全感和满意度显著提升。
5.多措并举从严治党。一是突出政治规矩和政治纪律，与局党委委员、各党支部、所队室负责人签订《落实从严治党主体责任书》，15名副科实职领导干部做出廉政承诺，开展警示教育2次、集体约谈1次，诫勉谈话2人次，提醒约谈3人次。二是狠抓队伍党风廉政建设，开展了参观永州市看守所的廉政教育活动。积极营造廉政文化氛围，引导广大党员牢固树立共产主义信念、科学的世界观、人生观和价值观，增强“人民公仆意识”三是抓好纪律作风建设，不断加强对警容风纪、内务管理，严格执行落实请销假制度，加强警令警规的执行力度，上班纪律作风管理，执法规范管理。促进了从严治党主体责任的有效落实。
二、存在的问题及原因
主要表现在：一是抓党建工作载体不够丰富。组织生活方式方法单一，对党员的思想教育缺乏针对性，教育内容枯燥，吸引力和凝聚力不够，缺乏生机和活力。二是对党建工作的指导还不够具体。对基层党建工作的督查指导不够有力，跟踪问效措施不硬，严管、细抓、深究做的不到位。三是党务干部抓党建能力不高。忽视了党务干部能力培训提升，致使个别党支部书记不会抓、不善抓党建。
原因分析：一是思想深处对“抓好党建是最大的政绩”的理念认识不深刻，深入系统学习领会十九大报告和习近平总书记系列重要讲话精神不够，还要在学深悟透、融会贯通、用讲话精神指导推动党建工作上下更大功夫。二是由于各支部书记由所队室负责人兼任，工作精力主要用于业务工作，对党建工作只求过得去，不求过得硬。三是对抓党建促业务的结合点找的不准，存在“两张皮”现象，在探索党建模式、释放党建工作活力上有待创新。
三、下一步工作思路及措施
1.坚持“党建+公安工作”，推动公安交警工作全面发展。坚持党对公安交警工作的绝对领导，牢牢把握新时代中国特色社会主义事业捍卫者、保障者、服务者、建设者的基本定位，紧紧围绕经开区委的决策部署和市公安局的中心工作，找准党建工作与公安交管工作的最佳结合点，确定党建工作主题，做好党建工作规划，明确党建工作任务，细化考核标准,强化党建工作监督，严格兑现奖惩，真正做到党建工作与业务工作同部署、同检查、同考核，助推全局工作提质增效。
2.坚持“党建+队伍建设”，促进队伍健康发展。以“不忘初心、牢记使命”主题教育为抓手，采取集中辅导、交流讨论等形式，坚持用习近平新时代中国特色社会主义思想武装全警头脑，不断增强“四个”意识，做到在党爱党、在党为党、为党服务、为党分忧。通过举办支部书记专题培训班和党务知识讲座，提高支部书记抓党建工作的能力。通过问责问效，促进民警作风转变、队伍素质提升、工作效能提高。
3.坚持“党建+群众满意”，提升服务群众满意度。不断激发各派出所党支部活力，从车驾管窗口服务、事故处理、违章处罚等服务领域入手，创造性贯彻落实好便民利民惠民举措，积极组织开展在职党员民警到牛角坝镇湘山街社区报到志愿服务活动、民警职工包贫困户开展脱贫攻坚、警营开放日活动等形式，调动各方面的积极性和创造性，形成强大的服务合力，进一步提升为民服务能力，着力提升公众安全感。
4.坚持“党建+工作创新”，打造交警党建特色品牌。充分发挥三个党支部的主观能动性和工作创造性，最大限度调动广大党员民警的工作热情和创造激情，扎实有效开展主题突出、内容丰富、形式多样的党组织活动和警营文化生活，致力打造具有特色的交警党建品牌，以党建带队建、以队建促警风，不断开创交通管理工作和队伍建设新局面。
交警年度工作总结(篇3)
目前，在交通管理任务日益繁重,警力严重不足的情况下,协警作为交通管理的一支辅助力量，正发挥着相当重要的作用。但是由于在协警的招收、录用、管理等工作中不够规范，协警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协警队伍的管理，提高他们的政治、业务素质，发挥他们的主观能动性，学会做群众工作，成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协警队伍的实际,作浅显的思考。仅供参考。
一、有关数据
1999年永康市公安局交-警大队有民-警77人，占全局民-警总数的18.11%;20_年底，交-警大队民-警81人，占全局民-警总数的15.51%，下降2.6个百分点。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员42019人;20_年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138702人;与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7 %和 230.1 %。交-警大队在警力无法满足的情况下，招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量。目前，交-警大队共有协警79名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的3倍。
二、当前协警队伍存在的问题
1、队伍整体素质不高。由于面向社会招募，进入“门槛”较低，因而人员比较复杂，文化程度普遍不高。据统计，在79名在职协警中，小学文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中专、职高)58人，大专4人。一般在录用后，经过简单的短时间的培训即上岗，因此政治素质和业务素质显得参差不齐：政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中，由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。
2、队伍凝聚力不强。由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一，付出多，得到少;而且因为“协助管理”的身份，协警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可，比民-警更容易受到伤害。因为政治上没有归属感，经济上得不到保障，导致了队伍缺乏凝聚力。进入协警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”，一旦有好的去处便一走了之。据统计，在79名协警员中，工作满5年以上的不足15人，工作未满1年的有42人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度，造成了诸多的不便。
3、队员纪律作风松懈。表现在协警员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己，着装不规范，警容不整;在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范，缺乏自制力;根据个人喜好执法随意，意气用事，诸多情形下做不到冷静耐心，而是显得过于莽撞，促使个人行为失去了依据及准则，甚至于出现过激行为;对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻，自由主义严重;特别是8小时之外，个别协警放松了自我约束，甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。
4、队员特权思想较重。部分协警员在工作中没深刻领会到应担负的职责任务 ，警服上身无形中就助长了自身的特权意识，不仅不带头遵纪守法，甚至开特权车，如开警车随意拉警笛、不带证件、不系安全带，驾驶摩托车不戴安全头盔等;特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神，甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事，使得整个协警队伍中出现个别伤害群众感情的事例，极大地损害了交-警队伍在群众心目中的形象。
三、产生上述问题的主要原因
1、没有把好聘用协警的"进口"。协警的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质，具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等，但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多，把聘用协警作为解决民-警和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道，导致对聘用协警员的考察、考核流于形式。
2、没有开展必要的岗位培训。协警的工作性质虽然是协助民-警工作，但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是协警在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作;在实际工作中，也不能保证协警按时、定期参加培训，往往是边干边学，造成工作效率和质量无法保证。
3、日常教育管理无章可循。虽然支队和大队都制定了协警管理办法，但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施，形不成系统的、规范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人机制不完善。用不用人，用多少人，工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障;录用和辞退不规范;时常加班加点却得不到相应的报酬;凡此种.种，在一定程度上打击了协警的工作积极性。
5、入警动机不纯。有的协警认为临时工干临时活，干好干坏都无所谓，大不了走人。有的人目的不纯、动机不正，存在穿上警服捞一把的思想，因此造成部分协警吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工，出了事一走了之，换个地方而已。
四、管理对策
1、畅通进出渠道，保持协警队伍的活力。
协警员聘用质量的高低，关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节，择优聘用，并主动接受社会各界的监督，要防止出现选聘上的不正之风，杜绝讲人情，照顾关系，要坚决防止把那些品行不好，甚至有劣迹的人员招聘到协警员队伍中来。近几年，永康大队在广泛开展调查的基础上，制定了协警统一的录用和清退标准，坚持“公开、公平、公正”的原则，通过考试、考评等程序录用，并签订相关合同;规定在三个月的试用期内，给予中队较大的自主权，对组织纪律性差、难以胜任工作的人员，中队提出建议，大队确认后，一律不予录用;对在工作中表现较差，有违法、违纪苗头的，一律予以清退。
2、明确协警的职能权限，充分发挥队伍的协勤作用。
加强对协警队伍的教育管理，规范职责，要明确哪些可为，哪些不可为，严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定，做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协警要协助民-警维护交通秩序，提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行，消除交通路障，做好现场保护、抢救伤员等服务性工作;要树立交通协警的服务意识，把工作性质定位在“服务”上;明确规定协警不能单独上路执勤执法，协勤行为必须在民-警的带领下开展，在民-警的指挥下，有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规，业务技能教育培训和全心全意为人民服务，践行""重要思想的宗旨教育，使协警员队伍步入健康良性发展轨道。
3、落实保障体系，保持协警队伍的稳定。
要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心，及时了解队员的思想动态，切实解决实际困难;重视对协警的权益保护，对不法侵害或打击报复协警的行为，坚决依法查处;对有突出表现的协警，积极为他们争取政治荣誉，增强协警队伍的凝聚力和向心力。同时，按照《劳动法》的规定，使协警有劳动用工合同保障，通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险，消除协警的后顾之忧。
4、建立考核奖罚机制，激发协警的工作积极性。
只有依靠严格、公正、合理的考核，才能奖勤罚懒，优胜劣汰，充分调动协警的工作积极性。永康大队从20_年开始对协警实行工作目标量化，完善月考核、年终评优等制度：对于完成月目标任务的，在考核后月兑现奖金;年终通过民-警测评、协警自评，中队推荐，大队长会议决定，评选出优秀协警，除给予通报表扬外，还给予一定的物质奖励。在日常工作中，加强对协勤行为的监督、检查，通过明查暗访，定期对协警队伍进行全面梳理，考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题，对发现的各类苗头问题及早处置，决不姑息迁就。
5、 建立健全规章制度，加强协警队伍的长效管理。
加强协警队伍的长效管理，必须完善协警的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度;并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育;在日常工作中鼓励协警开展自学自助，落实民-警进行传、帮、带，实行民-警连带责任制。
对此，宁波公安局海曙交-警大队作了有益的尝试：大队以党支部、团支部为枢纽，把协警和民-警凝聚到一起，通过组织协警参加党团活动、民-主生活会，使他们在工作和生活中与整个集体融合在一块，克服临时观念，以饱满的热情投入到工作中，充分发挥主观能动性;每位协警都由一名思想、工作表现较好的民-警进行连带管理，监督其工作表现，了解其思想状况，帮助学习、指导工作，督促其不断进步。对协警的管理列入民-警的考核内容。另外，须经常性开展协警队伍整顿活动，召开民-主生活会开展批评与自我批评，查找队伍管理中的薄弱环节，深刻剖析存在的问题及原因，明确解决方法，对暴露出来的问题落实整改措施。要通过各项制度的完善，加大对协警队伍的规范化管理和正规化建设的力度，促进协警队伍的健康发展。
一年来，我热衷于本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下，始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和群众的肯定。现将一年来的学习、工作情况简要总结如下：
一、严于律已，自觉加强党性锻炼，政治思想觉悟得到提高一年来，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上做出力所能及的贡献。
强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质自己又缺乏工作经验，所以只有不断加强学习，积累充实自我，才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来，始终坚持一边工作一边学习，不断提高了自身综合素质水平。
认真学习重要思想，深刻领会其科学内涵，认真学习党的_会议精神和公安会议精神。认真系统地学习了党的基本知识和各种理论著作，进一步夯实了理论基础，提高了党性熟悉和思想道德素质。
二、认真学习业务知识，始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。
一年来，在所长的带领下，走帐串户，参加牧民代表会议、座谈会等各种会议，到生产、建筑实地考察，学习了许多牧民工作方法，更是直接与群众直接接触，真正做到深入到群众中去。平时，多看、多问、多想，主动向领导、向群众请教问题，机关学习会、各种工作会议都是我学习的好机会。
三、存在的问题
回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以信息技术为基础的公安科技迅速发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有过畏难情绪，这是自己政治素质提高，也是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。诚然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找准自身差距和不足，在领导的关心和同志帮助下，就一定能创造性地开展公安执法工作，切实提高行政执法效率，起真正成为一名便民、利民，保障人民安居乐业的合格协警员。
交警年度工作总结(篇4)
今年以来，局以贯彻《条例》为指导，紧紧围绕“安全第一、预防为主”的工作方针开展工作，切实加强了对安全生产工作的领导。根据上级文件的要求，我局以维护国家财产和群众安全为己任，坚持“预防为主、防治结合、加强教育、群防群治”的方针。
一、认真做好安全生产工作。
1、加强领导，提高认识。
局领导十分重视安全生产工作，把安全生产工作纳入重要议事日程，局多次召开会议研究安全生产工作，成立了以局长王永国为组长，各股室负责人为成员的领导小组，下设办公室，具体负责日常工作。领导小组由局长任组长，局各股室主任为副组长，其他分管领导为成员。领导小组定期不定期进行安全生产检查，确保了各项工作的顺利开展。
2、落实责任，加强督查。
我局把安全生产工作摆在突出位置，与各股室签订了安全责任书，与各股室责任人签订了《安全生产目标责任书》，并与签订《年度综合治理目标责任书》，将安全生产责任分解到股室，实行一票否决制，确保责任落实到人。
二、突出重点，强化措施，全面做好防范。
3、加强安全生产检查。为切实抓好安全生产工作，我局在局领导的重视下，及有关科室的配合下，对各股室的安全生产工作进行了专项检查和抽查。
4)对全系统的消防安全设施，进行了专项检查，对灭火器、灭火器、灭火器等的使用情况进行了一次全面检查。
5)对内部的重点部门、重点部门和人员密集场所进行了安全检查。
6)加强了对局内部的消防工作，重点是防火防盗等工作安全防范措施的落实，确保全系统内的消防安全。
7)对局属单位的防火门、窗、门柜等重点部位进行了一次全面检查。
8)在各股室内设专职消防员，并进行了专项检查。
9)加强了对局内部的安全保卫工作。
10、严肃纪律，落实责任。
11)加强了监督、检查力度。我局严格按照《条例》和《条令》规定，认真落实了安全生产“一票否决制”工作。
12、加强了工作人员的教育培训，确保了工作人员的安全。
三、加强值班值守和。
为保证全系统的安全生产，确保我局安全生产，保障的安全。局领导对所有人员都进行了安全生产培训，通过培训学习，使全局人员牢固树立“安全第一”理念，提高安全防范意识，熟悉和掌握安全生产的法律、法规和规定，有效地发现、排除了安全隐患。
13、加大检查和督查力度。
今年共查出安全生产隐患37条，已全部按要求整改完成。
14.加强值班值宿工作。
一是坚持24小时值班，及时掌握和科室的工作、生活秩序，遇事不信息，及时汇报和上报，确保了各项安全工作的顺利进行。二是按要求及时报送各种报表和报表。三是及时完成了领导交派的其他工作。
15、加强了局的安全监督、检查工作。
各股室按照要求及时报送了各处室、各股室、各股室和群众的安全信息、报表和上报材料，并及时将信息汇总、报送领导小组办公室。同时，还积极配合上级部门的安保、检查、督查等工作。
16、加强了对各处室、各股室、各股室、群众的安全工作督查。
今年以来，我局的安全保卫工作在的正确领导下，在社会各界的关心支持和帮助下取得了一定的成绩，但是，安全生产的形势依然严峻、任务还很繁重，我局的安全保卫工作也存在许多不足之处。
一是对安全保卫工作重要性不够认识；二是工作标准还有待进一步提高，有些工作质量还有待进一步提高；三是工作方法简单，工作效率不够高。
交警年度工作总结(篇5)
今年暑假期间自7月29日至8月17日我于广西贺州市_局交通_支队进行了为期20天的社会实践并圆满完成了社会实践任务。回想近1个月以来社会实践的点滴，感慨颇深。现汇报如下:
一、前期准备
20__年的暑期伊始我便着手进行社会实践的计划经过与多方的联系和沟通我有幸进入广西贺州市_局交通_支队中进行社会实践。
在正式报到之前，我就主动与贺州市_局交通_支队高速公路大队的李大队长进行了沟通与交流，对相关情况进行了必要的了解。据李大队长的介绍，我了解到：在_系统中，交通_支队是最基层也极重要的组织之一。其系统无疑是庞杂的，其工作内容琐碎而繁复，这就是交通_支队工作的特点之一。
而我所在的实习点_局交通_支队高速公路管理大队更在_系统中有着举足轻重的作用.其主要负责对在高速公路路段发生的交通事故进行勘察、处理，此外还有制订本辖区道路交通的发展规划，掌握和提供路面情况，为上级部门和相关部门的综合平衡工作提供依据 查处违反高速公路运输的违法、违章行为等工作。无论是从身体还是精神上来说高速公路管理支队是是交警队里最忙碌的队伍。
二、实习经过
㈠基本情况
我的实习地位于贺州市_局交通_支队办公大楼六楼。第一天到实习单位报道，我首先找到了贺州市_局交通_支队高速公路管理大队的李大队长的办公室，他欢迎我的到来，并简单向我介绍了大队的基本情况。之后便带我参观大队的机构设置，到各个岗位来熟悉一下具体的环境，并一一向我介绍了大队的主要负责人，与他们简单的进行了认识。随后，按照李大队长的安排，我被带到了供我实习的办公室，并派了邓警和罗警负责指导我今后实习过程的各项工作。于是，我正式开始了我的实习之旅。
初次跨入_局交通_支队的大门，一切于我都是新鲜、好奇与神秘的。但看到统一身着警服的未来一段时间里的我的同事，我也深感_机关的威严，为维护它的威严任何工作都不容许有任何差错。所以，对于我这位社会学专业而非交管专业的学生无论对事对人对工作的言行举止我都必须分外认真和谨慎。
㈡本职工作
由于自身进行了一定的准备，我很快进入了状态，投入到了交警的工作中去了。在这期间，我主要从事以下10个方面的与办公室职员相关的工作：
1、开始几天，队里的人没有安排我做较复杂的工作，旨在让我漫漫熟悉工作环境，了解工作任务和要求。我的第一项任务是负责接听和记录群众打到办公室来的电话。每天有不少群众络绎不绝的打来电话，询问相关交通问题，提供路面上的相关信息，办理手续，要求进行事故处理、调解纠纷，确认处罚情况等。这项看似简单的任务其实对工作人员的语言组织与表达能力有一定的要求，还要有一定速度的记录水平;同时，还要
求对群众之急要有耐心和细心。认真的倾听、如实的记录。在这个过程，我逐渐的实现从学生到工作人的角色过渡与转换。
2、对信息收集的反馈。每天接听到的电话、做好的笔录都要及时、真实有效的反映给相关队员和领导，协助工作他们的工作，以便他们及时处理。这种桥梁与纽带作用对于_机关及时顺利完成任务也很重要.
3、材料录入电脑也是我主要的工作。打认定书、备案材料、统计报告、通知、公告等。对着电脑录入文字，这项工作并不难，但也不轻松，因为不能大意不能出错。各种法律文书都有规范固定的格式、执法用语要准确简洁等，都对所有法律的相关工作者提出了很高的要求。
4、在办公室工作自然少不了文印工作。经过学习和操作，我用起打印机、复印机、碎纸机等渐渐入手，处理日常的办公室工作事宜也已经游刃有余了。
5、材料整理工作更是要细致。对编码、车牌号、金额等进行相关的统计不能错不能弄混。这些工作虽然都是小事，但数字繁多而杂碎，便成了一项不轻的工作，若眼睛昏花一迷糊就会做了无用功，所以也要格外谨慎。
6、交警队每隔几天要召开会议，分配新的工作和任务;公布最近的工作情况，指出不足，表扬已取的成绩，以总结提高;学习上级的文件精神，比如定期学_文件、学习厅级下发的_文件、加强交通知识的学习等。开会时我则在旁边做好会议记录，会后进行整理，写入专门的会议记录本，以备日后有录可查。
7、有上级领导到我交警支队进行来检查，我会协助队员们作好准备工作。检查时我便在旁边认真的倾听领导间的对话。从这些有所成就的人的谈话中，学习他们的长处和优点。从他们的一些见地中总结出一些有用的观点。
8、检查路面状况也是交警的主要工作。作为高速公路主要负责人的李大队长，他常常亲力亲为完成这些工作。一次李大队长说带我出去视察路面状况，我很兴奋，因为我终于可以“出警”了。经过广西最长的2条人工隧道的时候，李大队长介绍说，这两条隧道是管辖范围内中最头痛的路段。
因为隧道自然不比一般的高速公路，它存在着的更多的安全隐患。而不少驾驶者从高速公路驶入隧道的时候，不按标志所示的速度减速和保持车距，因此很容易出现交通问题;还有一些驾驶者不爱护交通公共设施，损坏路桩等也是很头疼的问题。正说着的时候，看到隧道里几个路桩被撞倒在地，李大队长立即指示司机邓警把车在安全的地方停住，他亲自下车把路桩一个个扶起，照亮了黑黑的隧道，指引正确的方向。
回到车上，李大队长马上打电话给相关警员，说这个路段的路桩摆得太疏，很容易给一些驾驶者超车的机会，指示他们赶快把路桩按正确的间隔尺度重新摆放，不够的路桩可以先向附近的交警站暂借，隧道口不必要的路桩可以用于隧道内。听着这里，如此尽心尽力的李大队长让我心里有不少感动。
9、交通_支队这一单位的工作不是独立的，它还需要和其他地区的交通_支队进行交流沟通。在工作方法上相互取偿补短，在两个地区间管辖的高速公路的分工进行协调和磋商。一次跟随李大队长前往钟山交警站与他们进行交流和沟通。负责接待我们的是当日的值班站长，他向我们介绍了钟山的高速公路路面维护的相关工作;李大队长向钟山站的交通_队负责人详细介绍了贺州交通队的地位、职责、成绩等，我不禁为贺州交通建设的蓬勃发展感到欣喜。两站负责人还相互交流了维护路面良好状况的方法，对从我站到钟山站这一路段的养护等分工进行了协商，使分工更明确，合作更顺利。同时，我也学习到要建设一流的高速公路应有的硬件和软件设置等。
10、由于_局交通_支队是一个特殊的事业单位，有一定的法律、行政法规、地方法规、部门规章和规范性文件。这就要求我对相关内容要了解，因此实习期间，我抓紧空隙时间来阅读、了解和熟悉道路安全法及其处罚条例等文件。只有熟悉这些知识，才能保证我实习工作的准确性和高效性。并结合所学的社会学知识，分析这些文件的合理性和不足之处。
在这为期20天的社会实践，我虽不用在外面进行维持秩序、在路上对违章车辆进行教育和罚款等，但要在办公室里工作起来有条不紊，也是需要付出努力和汗水的。在这个过程中，虽然有时会觉得所做的工作有些枯燥烦琐，但一想到锻炼中有成长，我就能克服一切心理上的困难，继续认真工作。有时空闲的时候，我总会自己主动去找事情做。遇到不清明白的地方，我会向队里的前辈请教，他们对我这位实习生也极为关心，都很乐意很耐心的进行指导，渐渐我就能独立完成了，感到分外的开心。
㈢相关学习
在完成我的本职工作的同时，我还特别注意要观察学习，熟悉掌握交通_部门工作的相应运作程序等。
工作几天后，我渐渐明白，交通_的分工虽然和治安警、刑警等不一样但是同为_的他们工作是同样辛苦和劳累的。
大队里的队员们办案不是坐在办公室就可以完成的，而是要去调查、取证、收集材料。所以他们的备勤工作其实是48小时待命的，哪里有现场就要去哪里出警，到达后要保护现场、拍现场照、拉皮尺测量、对车辆进行痕迹检验鉴定、绘制现场图、询问当事人和证人，对肇事车辆施救、恢复交通。对交通事故的当事人之间进行调解、安排、处理的过程中，对群众要热情，有耐心。出现场太紧急而顾不上吃饭是常有的事，有时候深更半夜还出现场。
正常工作日在外面风里来雨里去，吸灰纳尘，所以写现场勘察笔录、粘点现场照、看图例书、立案、备案常常要利用双休日的时间。而事故处理是非常复杂的，不是像一些人所想象的“一杯茶、一份报纸”就能消磨一整天的工作。事故处理分为简易程序、一般程序(伤亡)及重大事故(死亡)。每个事故的处理都要严格按照交通事故处理程序规定，包括了协商处理、简易事故认定书、检验、鉴定、处罚、损害赔偿调解等。在这个过程中，要具备良好的法律法规及常识;很多时候为了处理好一个案子需要熬夜加班加点。
无论是现场工作还是在办公室的文字和整理分析工作，都突显着交警的素质和工作能力。在实习过程中，我还亲眼目睹了许多警员维护法律圣洁的实例。
三、收获和感悟
不知不觉，到广西贺州市_局交通_支队的实习期即将结束，回想起这20个工作日里的点点滴滴，很是珍贵。对于地处南方的贺州来说，8月是个收获的季节，而我在20天的社会实践中也夹杂着收获和希望。接触实际，学习新知，感受颇多。下面我就这20天来的实习的心得体会总结如下：
㈠在价值观方面：
1、两个月的实习生活让我最深刻的体会到_这一特殊职业性质赋予_的神圣职责.他们不怕苦不怕累默默的用心的完成自己的每一份工作.他们不计较个人得失永远冲在斗争的最前沿冲向最危险的处境用他们的生命保护人民的生命和财产安全维护着法律的.尊严默默地为中国的法制建设做着自己的贡献。
他们用自己的行动告诉人们，在物欲横流的大潮中，人民_用生命吹涨着正义的风帆，用肩膀撑着一张张绿荫，他们正是和平时期最需要的群体.同时我也认识到，要打造“清廉、务实、为民、高效”的管理队伍，进一步树立良好形象，还有很长的路要走。我从实际中看到了公共事业组织在现行规则下的一些无力，也进一步激励我们作为当代大学生为公共事业完善发展做出不懈努力的决心。
2、此次在_局交管部门的实习，使我对“_局”有了更为感性的认识。_局负有依照国家法律维护社会治安，防范和打击犯罪分子的破坏活动，保卫国家财产安全，保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。而交通_是_之中一个举足轻重的警种。
在外面风吹雨打日晒雨淋的_们与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是他们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。从他们身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄之力的责任。
3、在这段实习期间，我从初出校门时的浮躁，到日渐沉稳;从开始享受家里的安逸生活，到脚踏实地的工作.更深刻的了解到脚踏实地才是硬道理。
㈡在思想意识方面：
1、培养了我认真做好自己的本职工作的责任感，以及在工作中要本着为人民服务、为民办事的立场认真工作的意识。
2、警员们爱岗敬业、团结互助的精神深深感染了我，给我留下了深刻的印象。同时也培养了我的团队意识，学习到了不怕苦不怕累的工作作风。
3、通过此次实习的经历我更清楚的认识到:其实实习不仅仅是为了熟悉自己所学习的专业，还有很多工作中的经历值得细细体会，如职业道德，职业作风等是更需要学习的。
㈢在工作任务的完成情况方面:
在20天的实习过程中，我大体上完成了大队领导交办的任务。看着大队中队员们忙碌的样子，我也能曾经成为大队中一员，尽到自己的一份力，协助他们的工作，减轻他们的负担，我感到自豪。
㈣在工作能力方面：
1、经过20天的实习锻炼，我逐渐熟悉了_工作的程序、内容和性质，并掌握了办事程序。这对以后从事其他的工作是一次铺垫。
2、“无论在哪里工作，都必须很了解自己的所处的环境，意识到自己的责任和义务。知道应该做什么和怎么做。不然就很容易出错。”
3、在实践的过程中，正如大队里的前辈对我说的，不要在意你做了什么在意你学到了什么。一步一个脚印，把自己能做的每一件事情做好。
4、在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。
㈤在工作作风方面：
1、要培养严谨的工作作风。在实习期间，看到_对某些法律文书的标点符号都再三推敲，这种严谨的工作作风值得我们学习的。
2、作为一名法律工作者要有对工作的热爱和对法律的正义感，这是一名合格的法律工作者必备的。我在_局的许多_身上都看到这点。
㈥在人际交往方面：
1、在实习过程中，我能与其他的队员团结和睦的相处。我带给他们新鲜的血液，前辈们也给了我很大的帮助，走过的每一个足迹，每一步成长，都印着领导、干警、办公人员等的教诲与关怀。良好的关系使我们共同进步，共同提高。
2、我认识到，任何一个单位的运行都是需要和其他组织联系的。各单位的的沟通和联系、协助对于顺利完成工作是是很重要。正如每个人都是需要和其他人联系的。在人情交往正确的处理方式中，对我更是生动的一课。
㈦在未来的计划方面：
1、大队里的前辈对我的关心和照顾，使我感受到社会对大学生的重视，从一个侧面也反映出了社会对人才的重视程度。所以我们要不负重望，努力学习新知。现在的学习是对知识的一种储备，以待日后建设社会所用。
2、出了门，我们才知道自己在校园里认为简单的专业课，其实离现实还有很多的不同，为了更好的能化知识为技能，更灵活的运用知识，我们需要努力的还有很多很多。尤其在提高实践能力方面还需要下功夫。
3、我更认识到法律知识的重要性。当今社会讲法制，任何工作都离不开法律。所以我们要学习法律知识，用好法律，人人为建设法制社会尽自己的一份力量。
4、要具有相当的知识面，要扩展自己的视野，涉及更多更广泛的领域。比如_，在社会中要和各种各样的人打交道，处理各种类型的案件，要求的素质必然是全面的。只有掌握各方面的知识，才能更好地做正确的案件分析，获取更多有利的证据，为案件侦破提供帮助。法律是神圣而高尚的，那么从事法律工作就要用自己的专业性维持他的权威性。
通过这次假期的实习，我收获颇大，不仅将书本上的知识学以致用，而且积累了一定工作经验，我想这些不论对将来的学习还是工作都奠定了良好的基础。
忙碌而充实，年轻人就是需要这样的磨练、锻炼，才能在日后社会的道路上走得更好。
