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交通事故教育片观看后的感想

近期在宁夏银川市永宁县鹏达驾校进行理论学习期间，驾校组织我们学习观看了一部交通事故的教育片，通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和

疲劳等不良驾驶的危害，使我们深刻认识到驾驶员的重大责任。我的感想有以下几点：

一、1.交通运输工具激增，交通流量增大，道路交通运输压力增大。

2.道路的铺设、设计不合理，各种配套设施不完善

3.摩托车、电瓶车泛滥，行走无序，不避不让，忽视交通法规，无视自身和他人人身财产安全，与机动车抢道，霸道。社会机动车辆驾驶员法制观念淡薄，

驾驶技术低劣。

4.驾驶非机动车者及行人交通安全防范观念淡薄，自我保护意识较差.二.1.疲劳驾车。如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿，会变得更严重，人的情绪

也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息，其精神得不到休息，精神体力不支而进入睡眠状态，此时驾车就会失控导致交通事故。

2.超速行车。常言道：“十次肇事九次快”。在超速行车时，当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付，结果是车速

过快刹车距离拉长，紧急制动、紧急避让车辆惯性大、离心力大而造成相撞或侧翻等交通事故。

3.酒后驾车。据有关资料表明：驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接

影响人的自知能力，造成视线模糊，动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车，强行超车，极易引发交通事故。

4.车辆有故障应及时维修保养。大问题就不多说了，一些灯光不光、刹车不灵、雨刮不转、喇叭不响、倒后镜破损等，照常在道路上行车，结果是因这些

小问题造成事故，

5.粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万，就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心，思想集中，谨慎驾驶，一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松，油门一踏，轻松驾车，从而放松了警惕性，一旦路面出现突发情况，驾驶员措手不及，导致事故发生。曾有一警言：

“事故源于瞬间麻痹，安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的行车经验和教训。

6.交通拥挤时，钻，抢，超。这样的行为不但危险而且很累。对于驾驶员来说，谁都想好好开车、安全驾驶，但人在江湖身不由己。规定的时间，稀烂的路况，无知的群众，

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一、课堂授课

1、严格依照期初计划和授课进度，将授课工作有条不紊地推行;

从备课阶段开始，我即对每节课的重点、难点、授课过程的办理等进行研究，选择适合本学科、今年级、本班级的教法，对课堂授课模式进行屡次的研究，力求找到一种既适合授课本质情况又吻合学生本质水平的授课模式，培育学生的.创新思想能力、本质操作能力和合作研究能力。

在课堂中充分调动学生的学习积极性，使学生真切成为主体，让学生在学习过程中充分发挥个人的想象力和创立力。在掌握基础知识的同时，激励学生创新，让他们带着创意去制作作品。因材施教，针对不同样班级、不同样水平的学生，经过一节课的授课使学生既掌握知识又掌握技术，使他们有成就感，不同样层次的学生有不同样的提升。

2、依照学校的各项规章制度，认真备课，写授课方案，认真上好每一节课，完成授课任务。

3、利用课余时间积极自学本学科相关知识。除了参加各种培训、

听课、评课和教研活动外，积极查找资料，对专业知识进行查缺补漏，及时升级自己的知识系统，在研究授课方法的同时，加强了对本专业

知识的升级更新。

二、授课业务方面

授课工作是教师工作的中心。在本学期，我每周都利用必然的时间练习基本功。在授课活动中，经常需要涉及其他学科的知识领域，比方书法、绘画、体育、音乐等知识性知识内容，因此我也注意利用各种渠道，不断积累。

三、其他方面

在本学期做到了严格要求自己，遵守学校的作息时间，准时参加连续教育学习培训，认真做好笔录，并努力把学到的知识应用到授课本质中，做到学以致用。遵从领导分配，积极配合学校各项工作，勇挑重担。

本学年度的教学工作已基本结束，为了更好地做好今后的工作，总结阅历、吸取教训，本人特就这学年的工作小结如下：

一、日常教学方面

本学年度，本人担当高二班级历史与高三历史的教学工作，虽然我工作已经八年，但是由于同学水平差距较大，而又刚刚接触新教材，教学理念与教学体系都是全新的状