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詹天佑读后感【篇1】
你们是不是知道詹天佑很爱国？但你知道詹天佑有多爱国吗？学完《詹天佑》这篇课文，我才真正了解了他。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师。他设计并组织了京张铁路的建设。一路上高山深涧、悬崖峭壁满是，还有着外国帝国主义者的要挟：如果清**用本国工程师来修筑这条连外国工程师都不敢轻易尝试的铁路，他们就不再争夺这条铁路的修筑权；如果清**无法用自己的工程师修筑京张铁路，那么这条铁路的修筑权就只能落入这些帝国主义国家其中的一个手中。
詹天佑经常会想到一定要把铁路修好，否则不仅中国工程师会失掉信心，还会使整条铁路的修筑权落入外国人手中，所以一定不能放弃。最后，京张铁路提前两年建成，帝国主义进行了有力的反击。
那么什么是爱国呢？爱国主义就像詹天佑，不怕艰难险阻，只为祖国不惜一切代价。不只詹天佑，还有很多这样的人，比如遭诬陷仍不屈的岳飞、积极抗击倭寇的戚继光、销毁毒品“鸦片”的林则徐、一心回国努力的钱学森等等。
爱国主义不一定要冲锋陷阵，拯救国家。我们可以从身边的小事和我们能做的事情中去爱我们的祖国。比如现在提倡的垃圾分类，大家都分类，环保好又不危害祖国，这是爱国的；努力学习，不想有多好，只想为祖国做贡献，这也是爱国的；遇到他人的不文明行为，如吸烟、饮酒等，劝阻更爱国，使我国拥有更多健康的人。
爱国不一定会被人所知，爱国不一定要干什么轰轰烈烈的大事，只要你有一颗爱国的心，哪怕从最小的事做起，你、我、她，在生活的点滴中都可以爱国。
中国，一个富有千年历史的国家，因为有无数爱国人士，才让我们中国走到现在的地步，让我们中国有很多的空间发展。
我曾读过《詹天佑》这篇文章，詹天佑是一个极具爱国精神的工程师，京张铁路，就是他带领工人一步步建起来的。那时，千万外国人都想攻占中国，他们不顾一切的想得到京张铁路的修建权，为了保命，清**让我国工程人员自己建。外国人不把这一切放在眼里，还把这当成一个笑话，在报纸上嘲讽中国，许多工人都没有了信心，但詹天佑是不会轻易被打倒的，不管风吹日晒，还是狂风怒号，他始终在塞外扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。
晚上，就在油灯下绘图、计算。
在山顶渗水时，他主动和工人们去挑水，从没睡过一次好觉，还要再难凿的地区上动脑筋。如果我接受了这个任务，我会这么勤奋吗？如果我们都是来做这件事的，我们能做好吗？
现在一个有点痛苦的人喊疼。詹天佑叫过痛吗？
我是中国人，一个无怨无悔忠心报国的中国人，就让我们为了中国荣耀去努力吧！
詹天佑读后感【篇2】
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想粗心马虎对我百害无一益。
做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一个爱国的高尚品德，正如詹天佑说：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”从这里看出了詹天佑热爱祖国的西乡感情和为祖国争气的坚强决心。我也有过这样的体验。又一次妈妈带我去爬山，我爬到山中央就已经累得上气不接下气了，正当我准备知难而退时，我想到了红军长征的战士们他们行走了两万五千里。经过11个省，翻越18座大山，跨过24条大河，走过荒无人烟的草地。而在我面前这小小的'山算什么呢？于是，我鼓足了勇气，知难而进，爬到了乐的最顶端。欣赏到了山下的美景。是呀！辛勤的汗水换来的是好的回报。
其实，爱国，不仅仅是对祖国的一种深厚的感情，它更是一种沉甸甸的责任啊。我们确定一个远大的志向，对自己的未来充满希望，要立志为祖国的未来而努力奋斗，为祖国建设成为文明发达的国家。这就要求我们珍惜和抓紧现在的每一分，每一秒，抓紧锻炼身体；培养高尚的道德情操，掌握丰富的知识；要培养创造意识；为建设祖国，振兴中华做准备。
我们就是未来的建设者，总有一天，前辈们会把他们手中的接力棒递给我们。我们有责任、有义务，接过前辈的接力棒，为祖国的建设出一份自己的力量。
教师点评：读后感写的很真实、真诚。有具体的生活中悟出的感受，结构完整、过渡自然、很好。
詹天佑读后感【篇3】
学了这篇《詹天佑》后，让我知道，詹天佑是一个非常爱国的人。
这篇课文通过记叙清朝末年在帝国主义欺辱、压迫为我国的历史条件下，詹天佑不怕千难万阻，不怕帝国主义的要挟，嘲笑，亲自主持修筑京张铁路的事迹。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师。本文从两个方面对其进行了描述。首先，詹天佑沙敢于在帝国主义的阻挠、威胁和嘲笑下接受这一艰巨任务。詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重的压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举。
二是从京张铁路恶劣的地理环境，修筑京张铁路的任务艰巨，困难重重，但詹天佑以严肃的工作态度，身先士卒的工作作风，努力克服各种困难。例如，当隧道开挖困难时，詹天佑采用不同的方法开挖了居庸关隧道和八达岭隧道两条隧道；在青年桥事遇到火车上山的困难时，詹天佑用“人”字型线路，使火车容易爬上陡坡，这充分体现着詹天佑用杰出的智慧和才能报销祖国。
这体现了詹天佑的爱国主义精神和为国奋斗的坚强决心。
詹天佑读后感【篇4】
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，着重讲了詹天佑面对帝国之一的狂妄自大、对中国人的极端蔑视，为维护而勇敢地接受了修筑京张铁路的任务；接着，在讲修筑过程时，着重强调爱国主义精神时他战胜一切艰难险阻的动力。创造性地开凿隧道、设计“人”字行线路，是他的爱国精神与他的卓越才能相结合的产物；最后，在讲京张铁路提前竣工时，着重说明了詹天佑的创造性的设计长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。这篇*主要通过记述詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，更现示了中国人名的智慧和力量精神。
是你用生命扞卫了祖国的尊严；是你洗刷了中国的耻辱；是你，在嘲笑和嘲笑面前，毅然接受了看似不可能的任务；是您克服了许多困难，由中国人自己建造了第一条铁路。窗户上，还有你埋伏设计的身影，八达岭上，还有你一系列深深的脚印。您的成功使帝国主义者有了强大的反击力量，您的努力实现了几代中国人民的梦想。
你是中国的骄傲。我们叫你——詹天佑！
詹天佑读后感【篇5】
读了多遍《詹天佑》这篇文章。读后我掩卷沉思。我受益匪浅，詹天佑不怕嘲笑，不怕困难，以身士卒，带领大家修筑了北 京 到张家口的铁路，给外国人一个有力的回击。给中国人争了一口 气。
在清朝末期，清政府昏庸无能。帝国主义者想控制我国的北方。张家口到北京的铁路任务艰巨没有人敢接这项工程。而詹天佑不怕困难，不怕嘲笑接受了任务。詹天佑还用了从两端和中部凿进法与"人"字形线路使工程提前完成。让中国人扬眉吐气。
读了《詹天佑》后，使我久久不能忘怀，不能忘怀的'是詹天佑的爱国之情。詹天佑为了给国家争一口气，不怕困难接受了艰巨的任务。用自己的智慧来维护祖国的尊严，回击了藐视中国的帝国主义者。我们都要像詹天佑一样爱国。好好学习，为中华之 崛起而奋斗。
梁启超说的好：少年强则国强，少年胜于欧洲则国胜于欧洲。只要我们少年好好努力，我们的国家就会越来越强大，越来越富有。
一百年后的今天日本也在侵入掉鱼岛，我国的船也到达掉鱼岛，现在全国都在抗日，日本产品 的购买程度在大幅度的下降，我们要保护掉鱼岛，保护我们的国土。我们要以詹天佑为榜样，向他一样的爱国。热爱国旗，热爱红领巾。我们是祖国的明天。我们要保护我们的祖国。
詹天佑读后感【篇6】
今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我感慨万千。
詹天佑12岁时独自赴美留学。1878年，他被耶鲁大学录取，学习土木工程和铁路。1881年，他回到中国。1905年至1909年，他主持修建了第一条铁路干线京张铁路，这条铁路干线完全由中国工程技术人员设计建造。中国铁路之父，中国现代工程之父。
詹天佑刚刚回到祖国，当时清**腐败无能，帝国主义国家都要争夺京张铁路的修筑权，，他们谁也不让谁，最后，清**任命詹天佑修筑京张铁路，可帝国主义者们岂肯善罢甘休，他们想通过阻挠和要挟来让詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影响，毅然接受了修筑京张铁路的任务。
居庸关山潜力大，岩层厚。詹天佑采用两端同时钻至中间的方法；八达岭有1100多米长。詹天佑采用中心沉井法，施工周期缩短一半；青龙桥陡坡特别大，詹天佑又设计了一种“人”字形线路，让火车上山容易多了。詹天佑与工人同甘共苦，经常放下总工程师的角色，向当地农民请教。
他的数据需要精确，他经常带着学生和工人在悬崖上绘制地图。白天，他翻山越岭，测线，晚上，他在油灯下画画算计。
詹天佑身先士卒的作风，对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，表现了他的爱国主义精神和卓越才能，显示了中国人民的智慧和力量。
今天，我们伟大的祖国之所以繁荣昌盛，是因为有千千万万像詹天佑那要具有一丝不苟，严谨治学，创新，爱国精神的人，让我们跟随他们的脚步为祖国的繁荣昌盛而奋斗吧。
