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安全管理工作总结 篇1铁路安全工作范文总结【三篇】
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铁路安全工作总结范文一
尊敬的领导同志们:
大家早上好!在全站工作人员的带领下,在全站工作人员的全力支持和配合下,按照各级组织的工作思路、目标和任务,立足本职,勤奋工作,奋发向上,积极开展工作,始终以科学发展观为指导,坚持“安全第一、预防为主”方针,以交通生产为中心、安全为重点,不断加强交通组织建设。想借此机会感谢一年来一直支持我和我们站工作的领导和同事。“谢谢!”现在我就自己过去一年的具体工作情况给大家汇报一下。
一是坚定信念、深化观念、统一思想
我从思想上严格要求自己,认真学习讲话和会议精神各级领导,安d 严格按照其精神和要求,带领全站员工齐心协力,开拓创新,认真履行职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本,以安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导工作,不断推进物质文明和政治文明建设。充分发挥关键作用,充分增强使命感。
二是立足本职工作,勤奋工作,努力工作,严格按照李瑞军先生年初工代会的具体要求和安排,年暨20**年工作会议,立足本职,
认真履行职责,圆满完成上级领导交办的各项任务,具体体现在以下几个方面:
1。教育人员观念的快速转变,统一思想,提高认识,摒弃单一指挥、分科管理、个人编队的旧机制。 使各专业单位齐心协力,积极配合。从大局出发,牢固树立“大江东、大交通、大家庭”的新理念。
2.加强队伍建设,认真落实各项规章制度,提高员工工作质量。 从“四巡”、“春季设备巡查”、“安全生产百日无事故”等活动中,有针对性地查明问题,认真整改,教育员工坚决树立“违规就是事故,安全就是幸福”的安全理念。坚定安全信念:“消除惯性违规”,四个紧迫的安全意识是:“大江东、大安全意识;人身安全高于一切意识;主线畅通意识;安全钥匙卡控制意识”。不断提高员工遵纪守法、不拘形式、不走形式、求实效、整改彻底、干净利落、杜绝反弹现象的意识,促进安全运输和生产工作更加规范化、规范化、制度化。确保人身安全和行车安全。
3.狠抓职业素质,高度重视安全生产。 利用轮班会议和下班时间组
查看更多>>>怎样才能写一篇有不同角度的文章呢?在我们开始写作之前,最好先观察已有的范文例子。学习范文的思路和表达方式是提高写作水平的必要途径之一。下面是栏目小编为您准备的“安全管理工作总结”的完整介绍,不妨点击收藏按钮以便下次更方便地访问此页面!
安全管理工作总结(篇1)集同改(扩)建高速公路j2驻地办在业主和zj1总监办领导下,在jt1、jt2、jt4标承包商的通力配合下,按照国家法律法规、监理合同文件、设计图纸、技术规范,进行了卓有成效的的监理工作。在集同高速公路的施工监理过程中,全体监理人员始终严格坚持“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的监理工作方针,始终严格遵循“规范、公正、诚信、创新”的工作态度,严格控制工程质量和安全、工程进度、工程费用,加强合同管理和信息管理,全力做好参建各方的协调工作,并以热情的态度服务于业主和施工单位,圆满的完成了监理合同文件中规定的监理任务。现将同集高速公路工程监理工作情况总结汇报如下。
一、工程基本概况
1、工程概况
j2驻地办管段范围为k0+000—k84+000,全长84km的高速公路护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等交通安全设施的监理工作,。
2、主要技术要求
本项目按高速公路标准修建,主要技术指标如下:
2.1路基护栏技术要求
(1)波形梁、立柱、端头及连接螺栓等所用钢材均为普通碳素结构钢,钢材的屈服点不应小于235mpa,抗拉强度应在375—460mpa范围,弯曲半径应不超过厚度的1。5倍条件下不发生裂纹。
(2)拼接螺栓采用高强螺旋,其材料为45号钢或20mntib钢,屈服点大于990mpa,抗拉强度大于1100mpa,延伸率大于等于10%,收缩率为42%。
(3)高强螺旋的螺母为35号钢,并经适当的热处理工艺,其性能要求荷载大于133kn。垫圈用扁钢或带钢连续冲成。
(4)波形梁、端头、立柱、型钢防阻块采用喷塑处理
(5)螺栓、螺母等紧固件在喷塑后,必须进行离心分离处理。
(6)波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁立面形成平顺的线形避免局部凹凸。
2.2交通标志技术要求
(1)标志中的中英文和阿拉伯数字采用交通标志专用体。地名用汉语拼音,专用名字用英文。英文和汉语拼音首字母为大写,其余小写。
(2)标志中的图案按照《道路交通标志和标线》(gb 2768—20xx)的有关规定执行。
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