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司机工作总结 篇120xx年物流中心工作总结20xx年是物流中心的“上路”之年。可以说是物流中心 管理逐步规范化,合理化,正规化的一年。这一年,我们努 力抓住“扭亏增盈、提升效益”这个中心,上下一心、节能 降耗、众志成城,战胜了金融危机,取得了社会、经济效益 双丰收; 在生产上我们合理调配, 经济调度, 圆满完成了 20xx年物流中心的工作任务。
我们回顾一年来的工作,我们主要做了以下几件事情
一、积极克服困难,完成生产任务,降低成本消耗。
(一)完成任务情况
20xx 年物流中心共出车 56081 车次,运输里程 1629.6 万公里,完成运输任务 205.97 万吨。一年来,尽管受到各 方面情况的制约,困难重重,但我依然抓机会,抢时间,力 保运输任务的完成。从一月份到四月份,我们逐渐摆脱金融 危机的影响和由于煤源矿是煤量储存及天气的影响,前一个 月运量基本在 14 万吨左右,五月份起市场逐渐好转,公司 的焦炭任务增加,乘着形势好转,铆劲大干,由当月运输量 15 万吨,一直达到六月份的 23.92 万吨的较好月纪录。七月 份起随着市场又一波调整,我们的运输量又受到一定的影 响,七月份到十一月份运输量在 15-18 万吨之间徘徊,十二 月份为了尽快完成 1500 万元利润目标,我们下大力气展开 劳动竞赛,十二月份我们一举完成运输任务 24.73 万吨,拿 下的全年最好成绩。
(二)费用成本情况 1、主要费用20xx年物流中心共发生费用 1.07 亿元,其主要项目如下
过路费:1953.43 万元,耗油费:3270.84 万元; 维修费:738.64 万元,管理费:679.12 万元; 人员工资 1759.19 万元,车辆折旧费:1821.40 万元; 运管费:179.03 万元;保险费:212.48 万元, 财务费:197.98 万元;煤管费:81.92 万元, 路产赔偿费 2.3 万元。
2、运输成本 20xx年物流中心车辆百公里耗油 44.22 升, 大幅度低于 公司考核 45
查看更多>>>一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义,毛泽东思想,邓小平理论,江泽民同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了基础会计,国家税收,财务管理,成本会计,审计学等专业知识,上学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收“科技加管理”的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提高。
三是爱岗敬业,扎实工作。算起来开车也有好多年了,熟悉的朋友常劝我早点改行,领导还是普通干部,平时还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职,就是对开发区国税工作最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的'地,就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。对进修理厂的维修,修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的
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