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事故检讨书 篇1敬爱的学校各位领导、各位同仁:
我叫某某某,现年x岁,原系某某镇某某村某组人,现在是某某驾校的一名正式员工,也是一名普通的教练员。我驾驶的领导和同仁们道一声:“对不起!”是我辜负了学校领导和同志们对我的信任和重托,没有始终把安全工作放在第一位,给学校领导的脸上抹了黑,坏了学校的名声;给学校和个人造成了不必要的损失和伤害。在此,我必须向学校党委、领导和同仁们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受学校领导对我的任何处罚。对这次事敀,我进行了深刻的反思,导致这次事敀主要有以下几个方面的原因:
一是思想麻痹,安全意识差。常常认为自己开了多年的车,道路驾驶经验丰富,轻车熟路,这种认识使自己产生了麻痹思想,学校的安全制度规定流于形式,停留在文件上、口头上,幵没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事敀埋下了祸根。 二是超速行车,措施不力。“十次事故九次快”这一通俗的安全行车警示语,我自己早已背熟,经常也可以脱口而出,
但是,自己幵没有在思想上引起足够的重视,没有真正认清超速行驶的危害性。这种认识体现在行动上,就导致了高速行车。这次事敀事发前,我急于想到迅速回家,对前方转弯处,迎面突如其来而占道的摩托车让道,措施不力,疏忽大意,终于酿成了大祸。今后,我将认真吸取这次深刻的教训,一定做到以下几点:
法规和政策规定,严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和学校教练员管理的规章制度,牢固树立“安全第一” “牵着安全手,幸福跟我走”“ 安全创造幸福,疏忽带来痛苦” “聚精会神驾车,万里不出差错。行万里平安路,做百年长乐人”的思想,将所有的隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事敀的发生。
2、认真学习和钻研业务知识和驾驶技术,努力提高驾驶技术水平,充分发挥一名教练员和退伍军人的应有的带头作用,尽可能弥补自己给学校声誉和经济上带来的不良影响和损失。
3、今后驾车时做到:一心一意维护安全,一言一行不忘安全;一档一脚符合安全,一弯一坡确保安全。疲劳了不开“迷糊车”,有故障不开“凑合车”,受委屈不开“赌气车”,谦虚谨慎不开“英雄车”,遵章守纪不开 “违章车”,自觉服从公安交通管理人员
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事故检讨书 篇1首先由安全副总经理韩仰春通报了枣庄防备煤矿火灾情况。20xx年7月6日18:45分,枣庄防备煤矿井下压风机着火,致使91人被困井下,经抢救63人脱险,仍有28人被困。
针对枣庄防备煤矿火灾情况,为接受事故教训,举一反三,保证公司安全生产,安全副总经理韩仰春安排如下:
(一)各矿矿长牵头立即组织针对矿井防火的安全大检查,安全部有关专业、人员参与各矿的检查,保证检查仔细认真,不留死角。检查出的隐患能立即整改的,立即整改,不能立即整改的,由安全部限期督促整改。整改情况由检查、复查人员签字后存档。
(二)各矿组织的防火安全检查要有针对性,主要检查井下防火设施的可靠性、供电设施的安全性、防火措施的落实情况、井下火源的有效控制,增强井下施工人员防火意识,保证矿井防火安全。
(三)两矿立即提前组织反风实验,两矿反风实验工作必须在7月20日前完成,并取得良好效果。达到矿井一旦发生火灾,能够在最短时间内实现反风的目的,把灾害危害降到最低。
(四)安全部主任工程师对以上安排的工作做好及时调度、监督、考核,使矿井防火工作扎实有效,杜绝矿井火灾事故的发生。
事故检讨书 篇2叉车事故检讨书
尊敬的领导和同事们:
最近,我们公司发生了一起令人深感痛心的叉车事故,造成了严重的人员伤亡和财产损失。作为这次事故的直接责任人,我深刻地意识到自己的过失和不负责任的行为对公司和他人造成的巨大伤害,我深感愧疚和自责。在此我向公司全体员工和受害人表示最真诚的歉意,同时我也希望透过这篇检讨书向大家汇报事故的发生原因,并提出一些建议和改进措施,以确保类似的事故不再发生。
我要对我在这次事故中的不合理操作和鲁莽行为深刻反思。在使用叉车时,我没有认真遵守相关的操作规程和安全指引。我忽视了检查车辆的状态和安全零部件是否完好,也没有全面了解工作区域的环境和障碍物的情况。在驾驶叉车时,我超速行驶,忽略了前方人员和物体的存在,最终导致了撞人事故的发生。我深刻认识到自己的不负责任和轻率行为是这次事故发生的主要原因,我对自己的行为感到深深的羞愧和懊悔。
我还要反省自己在
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