放飞读后感

我的青春，也曾迷茫,孤独，沮丧，无措......但当一切过去，你会发现，最柔软的内心也最有力量。

暑假里，我读了同学向我推荐的>一书，我从郭敬明细腻华丽的文字里，看到了自己的影子。

比较大的大提琴，音色朴实无奇，像河流一般缓缓淌过，不急不缓，那是作者的喜爱，我想，那也是我的喜爱吧!不过，我一直以为“醉翁之意不在酒”,我迷恋的也许并不是那比小提琴还要略逊的音色，而是那宛若缓淌慢流的速度，能然在喧嚣慢碌的身影，随着乐声沉淀，让灵魂得到片刻的憩息。00后的我们，在行色匆匆，人头涌动的街头穿挤，毫不可惜的挥霍青春，听着商铺门口震耳欲聋的音乐。许是太过忙碌，终究是望了在某一处的短暂停留，没有点滴留恋，有风尘仆仆的跨入人生之路，埋头前行。作者说青春就是如此的喧嚣张扬，最后也会沉寂到无人知晓，可他就是享受这沉淀下来的感觉，恍如大提琴的声音，悠远绵长，不急不躁。

“我们都是受伤的小兽，独自在角落里舔着伤口。”我想，如若青春真的是一头小兽，那也是一头拥抱着希望的小兽，即使遍体鳞伤，也会抱着双臂等待最微弱的阳光。那一年的郭敬明抱着成为一名导演的希望，等待着朝阳，于是——当《小时代?灵魂尽头》去赴十年之约时，青春时期的梦想终于在荧幕上发光。每个人的青春都像一颗碎钻，你这光斑斓，内耀着未来，再定义下个时代。谁的青春不腐朽？青春是一场避不开、逃不过的盛宴，只要有梦、有希望，我相信都会在青葱岁月中留下浓墨重彩的一笔。

右手是难以忘怀的回忆，右手是值得我紧握的璀璨年华，而中间流淌的，是我年年岁岁淡淡的伤感。那一段段柔婉淡然的文字，那一个个关与青春的故事，似是毫无关联，却知识的写照着每一个人的青春，以“青春”二字谨此怀念我们被世俗踩痛的光阴岁月，感谢有一段“青葱岁月”。不管走了多远我都不会遗忘曾如夏花一般绚烂，却如惊鸿一样短暂的青春！

《左手倒影，右手年华》，我的似是而非。

读完了小四的《左手倒影，右手年华》，与他以往作品不一样的风格，读《左手倒影，右手年华》有感。相比《幻城》的天马行空，相比《梦里花落知多少》的直白感伤，相比《悲伤逆流成河》的冷漠残酷，相比《小时代》的奢华犀利，它有的只是对过往青春时光的追忆，简单纯净，不失哲理，引起我的深思。

书中散文大都是小四高三时候的记事，"我怀念过去的你，怀念我留在单车上的十

怎样写一篇有深度的读后感呢？读完这本书后，我深深地感受到了生活中无尽的苦难。阅读有助于更好地理解作品，本文旨在探讨与“把铁路修到拉萨去读后感”相关的议题，我们的网站提供了丰富的内容，期待您的进一步探索！

风火山，这个巨大的路障一次又一次地低下了它傲慢的头！历经重重困难，2002年10月19日，1338米的火山风洞顺利完工！其他资料显示，青藏铁路、大路于2005年10月15日竣工，比原计划提前3年！

这段文字让我学会了和那些建设者一样的智慧、力量和勤劳奉献。为了打开一个通风的火山隧道，筑路工人们一次又一次地爆破，不是石块，而是坚硬的冰。这是西部大开发的标志性工程。

难怪一些西方**预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！为了控制温度，科技人员在隧道内昼夜观测，发现冰石温度变化规律。

前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，通过学习，我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到达雪域圣城—拉萨。经过反复的观察、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，那就是一段时间的冻土。风火山一带经常狂风大作，一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。

这条铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原多年冻土铁路，途经多年冻土区——风火山。特别是筑路大军在高原上极度缺氧，他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪，队员们个个胸闷气短，头痛腿酸，为了保证他们的生命安全，指挥部和北京科技大学组成联合攻关组，经过200多次失败，终于制成了世界上大型高原制氧站。

前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文，通过学习，我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的标志性工程。这条铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原多年冻土铁路，途经多年冻土区——风火山。

为了打开一个通风的火山隧道，筑路工人们一次又一次地爆破，不是石块，而是坚硬的冰。难怪一些西方**预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事！

为了控制温度，科技人员在隧道内昼夜观测，发现冰石温度变化规律。经过反复的观察、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，那就是一段时间的冻土。

风火山一带